冠狀病毒大流行使許多計劃陷入癱瘓，最新決定是將全電動(dòng)馬自達MX-30 SUV 帶到澳大利亞的決定。在包裝方面，馬自達的首款電動(dòng)汽車(chē)顯然是現

備受期待的全新馬自達BT50 ute的首批示例預計將于9月上半月在澳大利亞的陳列室發(fā)售。這比預期的要早，因為馬自達一直堅持將在今年晚些時(shí)候

馬自達BT-50規格的更多細節已在ute正式發(fā)布之前進(jìn)行了披露，新的澳大利亞政府文件披露了發(fā)動(dòng)機和變速箱的組合，車(chē)身樣式-包括駕駛室底盤(pán)設

馬自達七年來(lái)首度掀起熱潮，它的靈巧性超過(guò)了人們的最初設想-186kW的功率和434Nm的扭矩。 但是，全新的Mazda3 2 5 Turbo全輪驅動(dòng)熱艙蓋目前僅在美國，加拿大和墨西哥銷(xiāo)售。

在新的Mazda3 Turbo熱艙口蓋掉線(xiàn)的幾天前，出現了新細節，證實(shí)了該車(chē)的SKYACTIV-G渦輪汽油發(fā)動(dòng)機的功率和扭矩輸出。

這就是2021年馬自達BT-50，今天剛剛發(fā)布。正如上周所預見(jiàn)的，這是一個(gè)重大的模型更改，從福特Ranger平臺和動(dòng)力總成切換到了即將面世的五十鈴D-Max平臺和動(dòng)力總成。

在市場(chǎng)上徘徊了一段時(shí)間之后，馬自達終于為BT-50 皮卡車(chē)的第三代產(chǎn)品進(jìn)行了全面改造

2021年馬自達BT-50的首張官方圖片 已于下周三(6月17日)美國東部標準時(shí)間上午11:00在全新ute的全球發(fā)布之前發(fā)布。

據報道，馬自達正準備推出適用于2021年的Mazda3的新型渦輪增壓，全輪驅動(dòng)版本。難道這最終將成為我們所有人夢(mèng)of以求的MPS熱銷(xiāo)艙的繼任者嗎?

馬自達在日本為具有Wankel發(fā)動(dòng)機的非凡混合動(dòng)力驅動(dòng)裝置申請了專(zhuān)利。據馬自達稱(chēng)，該系統總共可使用三個(gè)電動(dòng)機，并且其主要目的是要比當前的電動(dòng)四輪驅動(dòng)系統輕。

如果您今天看卡車(chē)文化，您會(huì )得出結論，就是6英寸的升降機，輕型桿和大的卡車(chē)保險杠就已經(jīng)存在。這個(gè)錯誤不僅存在于卡車(chē)所有者手中，也存在于首先制造它們的公司手中-我們在尋找您，

馬自達宣布將推出一項名為G-Vectoring Control Plus(GVC Plus)的新功能，以改善車(chē)輛的操縱性能。新功能將首先登陸日本更新的CX-5跨界車(chē)。該更新的CX-5的預訂從今天開(kāi)始。