還記得幾周前的Subaru Levorg STI開(kāi)發(fā)促銷(xiāo)活動(dòng)嗎?斯巴魯現已在其所有榮耀中揭示了這只新野獸。Subaru Levorg從本質(zhì)上帶回了WRX貨車(chē)的概念。它基于相同的平臺，并具有相似的內飾。因此，正如您所期望的那樣，STI版本基于WRX STI，對嗎?錯誤。

斯巴魯為L(cháng)evorg STI Sport開(kāi)發(fā)了定制個(gè)性。與其說(shuō)完全是力量，不如說(shuō)是關(guān)于操控和駕駛樂(lè )趣。因此，它配備了Bilstein DampMatic II減震器，升級的彈簧和改進(jìn)的轉向裝置。

在外部，貨車(chē)車(chē)身沒(méi)有像WRX STI那樣具有抽氣式輪拱或龐大的后翼。但是，它確實(shí)配備了雅致的大包圍套件，新的格柵和深色的18英寸合金輪轂。

至于動(dòng)力總成?日本買(mǎi)家將獲得1.6升渦輪增壓或2.0升渦輪增壓。它們分別產(chǎn)生125kW和221kW。即使沒(méi)有221kW的STI 2.5發(fā)動(dòng)機(日本Levorg的常規工廠(chǎng))，它也應該是一輛快速的小貨車(chē)。

沒(méi)有提到性能數據。斯巴魯(Subaru)已確認這兩種發(fā)動(dòng)機選件均配備了帶全輪驅動(dòng)的高效CVT自動(dòng)變速箱。對于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這可能是最大的失望。斯巴魯必須非常認真地考慮減少其陳列室的消耗和排放，以使其適合采用STI標記的車(chē)輛的無(wú)級變速器。

斯巴魯將在今年中旬在日本推出新車(chē)型。它不太可能在不久的將來(lái)到達澳大利亞，但是，常規的Levorg和當地的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將很快到達。