據報道，馬自達新的inline-6和RWD平臺將首先在SUV中使用 在專(zhuān)注于小型化發(fā)動(dòng)機或將其完全替換為電動(dòng)機的行業(yè)中，馬自達正逆勢而上。這家目前提供4缸發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)制造商不久將推出汽油和柴油6缸發(fā)動(dòng)
馬自達即將推出inline-6發(fā)動(dòng)機 馬自達提供了即將推出的inline-6發(fā)動(dòng)機的第一印象。在2019年確認的情況下，該發(fā)動(dòng)機的照片出現在Car Watch Impress在線(xiàn)發(fā)布的日語(yǔ)馬自達
由于馬自達轉向高端車(chē)型，因此沒(méi)有MazdaSpeed車(chē)型的計劃 路演周一報道，由于馬自達汽車(chē)優(yōu)先順序的改變，MazdaSpeed性能子品牌不會(huì )很快回來(lái)。馬自達品牌傳播高級經(jīng)理德魯·卡里(Drew Cary)在路演和
2021馬自達BT-50現已提供自由式底盤(pán)和單人駕駛室 經(jīng)過(guò)重新設計的BT-50于2020年6月推出，這歸功于五十鈴，是全新的。中型皮卡車(chē)與皮下的D-Max一樣，只有6速手動(dòng)變速箱標配的3 0升渦輪柴油發(fā)
深入探討：《速度與激情：東京漂移》的Veilside馬自達RX-7 在速度與激情系列中出現的眾多汽車(chē)中，速度與激情：東京漂移中的馬自達RX-7憑借其Veilside寬體套件而脫穎而出。特許經(jīng)營(yíng)中的早期電影的技術(shù)
確認新的馬自達轉子發(fā)動(dòng)機MX-30將于2022年上市 在MX-30不是典型的電動(dòng)車(chē)。后門(mén)無(wú)疑是古怪的，但是與競爭對手相比，馬自達首款主流EV的最大區別在于全電動(dòng)跨界車(chē)的理念。由于MX-30在車(chē)輛使
任何美國人都可以成為馬自達的英雄并獲得限量版Miata 毫無(wú)疑問(wèn)，2020年是人類(lèi)歷史上任何其他年份的一年。它給許多人帶來(lái)了痛苦和悲傷，以至于我們一生中沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)回顧他們的所有個(gè)人歷史
這款AI輔助的馬自達是我們希望在世界各地的街頭看到的概念車(chē) 馬自達的歷史可以追溯到1930年代。有人說(shuō)，即使是20年代，它也沒(méi)有冠以品牌名稱(chēng)。從那時(shí)起，它已經(jīng)成長(cháng)為我們的內心。從街頭出現到甚至是視
馬自達MX-30緊湊型跨界SUV將于2022年提供電動(dòng)動(dòng)力總成 這家汽車(chē)制造商周三確認了用于電動(dòng)版MX-30的旋轉增程器的生產(chǎn)計劃。緊湊型跨界SUV于今年在日本上市，還配備了混合動(dòng)力總成。馬自達表示，帶
首批2021年馬自達BT-50樣機登陸澳大利亞 備受期待的2021年馬自達BT-50的首批飛機實(shí)際降落在澳大利亞，到達布里斯班的一個(gè)港口進(jìn)行準備，然后在10月發(fā)售日期之前送往該國各地的多家
馬自達澳大利亞確認2021 BT-50的配件 Utes的買(mǎi)家很快就會(huì )在澳大利亞被寵壞，在接下來(lái)的幾個(gè)月中，將有許多全新的車(chē)型進(jìn)入本地市場(chǎng)。馬自達澳大利亞正在準備其產(chǎn)品2021 BT-50，
新馬自達CX-5 2021詳細！ 馬自達(Mazda)透露了CX-5的MY21更新，中型SUV在安全性和技術(shù)方面都得到了改進(jìn)。在美國首次亮相的MY21 CX-5從外觀(guān)上看與它的MY20前身沒(méi)有什
馬自達CX-30擁有2.5渦輪增壓選項，堪稱(chēng)同類(lèi)產(chǎn)品中最強大的 我們在今年早些時(shí)候看到了最新的馬自達3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，盡管尚未在澳大利亞得到證實(shí)。但是現在看來(lái)，馬自達CX-30也將獲得渦輪增壓器的推動(dòng)
馬自達CX-30 Turbo即將到來(lái) 馬自達將展示馬自達CX-30小型SUV 的動(dòng)力增強渦輪增壓汽油版。根據馬自達泄漏的經(jīng)銷(xiāo)商訂單指南，北美市場(chǎng)將在2020年末獲得墨西哥制造的馬自
馬自達澳大利亞確認2021 BT-50將于10月到貨 如果您打算購買(mǎi)新的皮具，那么眼下您將無(wú)所適從。馬自達澳大利亞剛剛確認其全新的2021 BT-50將于10月在當地正式發(fā)售。這意味著(zhù)三款主要車(chē)
馬自達宣布2021 CX-9的加拿大價(jià)格，并透露細節 馬自達(Mazda)剛剛在其2021 CX-9(該品牌的旗艦三排跨界車(chē))上放下了設計。我們已經(jīng)介紹了Carbon Edition(或在加拿大稱(chēng)為Kuro Edition)，
馬自達MX-30為日本提??供輕度混合動(dòng)力 馬自達的首款純電動(dòng)SUV已轉向日本市場(chǎng)的輕度混合動(dòng)力車(chē)，而更傳統的馬自達MX-30則可能降級。目前，不確定馬自達澳大利亞是否會(huì )進(jìn)口電池供電
為什么新的馬自達BT-50 2021不會(huì )受到與奔馳X級轎車(chē)相同的命運 毫無(wú)疑問(wèn)，馬自達基于五十鈴D-Max的新型BT-50是一款外觀(guān)精美的產(chǎn)品。它與馬自達的更高端推力相吻合，內外都采用了許多標志性的 Kodo設計元
新馬自達MX-30 2021 馬自達(Mazda)即將面世的MX-30全電動(dòng)SUV正在獲得增程器版本，但是對澳大利亞人來(lái)說(shuō)，哪種方法更好?為了找出答案，我們在發(fā)布Mazda3 SkyAct
