這是2021年保時(shí)捷Panamera改款產(chǎn)品陣容的新功能 保時(shí)捷于2009年在第十三屆上海國際汽車(chē)展上亮相，盡管其構想使該品牌的許多純粹迷，但它在四門(mén)豪華車(chē)領(lǐng)域的冒險還是取得了巨大成功。Paname
2023年保時(shí)捷911 GT3 RS諜照：新賽道的明星 保時(shí)捷甚至還沒(méi)有推出基于992代911的新GT3，但更具核心性能的GT3 RS已經(jīng)在測試中。在紐伯格林賽道和德國賽道的一些周?chē)缆飞隙及l(fā)現了一個(gè)
保時(shí)捷（Porsche）可能正在測試其911跑車(chē)的高級版本 保時(shí)捷(Porsche)可能正在測試其911跑車(chē)的高級版本，這也許是跨界熱潮邁出了一步的最好信號。保時(shí)捷尚未確認計劃推出一款引人注目的911，盡
Jay Leno對2021年保時(shí)捷911 Targa 4S印象深刻 保時(shí)捷有一款基于最新992代911的2021年新款911 Targa。我們已經(jīng)用Targa 4裝扮測試了敞篷跑車(chē)，最近，Jay Leno推出了運動(dòng)性稍強的Targa
2021保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid帶來(lái)更多動(dòng)力和扭矩 保時(shí)捷在八月推出了更新的Panamera，我們將在明年春天在展廳中看到2021車(chē)型。值得注意的是，該車(chē)的頂級Panamera Turbo S E-Hybrid插電式
現代保時(shí)捷959重新設計看起來(lái)驚人 大多數人都認為，保時(shí)捷959在工程設計方面領(lǐng)先于時(shí)代，但大多數人也認為其設計使其有些古怪。您只需要看一下它最接近的競爭對手法拉利F40，
JDM式保時(shí)捷996與Abflug Supra寬體套件 每輛車(chē)都有幾代人不那么受歡迎，而就保時(shí)捷911而言，我們可能談?wù)摰氖?96。996位于經(jīng)典的風(fēng)冷時(shí)代和摩登銳利的現代時(shí)代之間。這根本不是一
保時(shí)捷911 Sport Turismo看起來(lái)像我們想要的旅行車(chē) 保時(shí)捷始終準備為911系列增加新的衍生產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在完全成熟時(shí)可以容納20多種型號。這些通常分為四種車(chē)身類(lèi)型：雙門(mén)轎跑車(chē)，敞篷跑車(chē)，T
保時(shí)捷教您如何使用手機的攝像頭拍攝出色的汽車(chē)照片 除了駕駛之外，還有其他欣賞汽車(chē)的方式，其中一種就是攝影。您也不需要昂貴的相機來(lái)拍攝優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)圖片。保時(shí)捷的這段視頻提供了一些有關(guān)使
保時(shí)捷911是一款理想的風(fēng)冷敞篷跑車(chē) 有人說(shuō)，這一代產(chǎn)品是由總部位于斯圖加特的汽車(chē)制造商在1994年至1998年之間制造的，它最好地凝聚了早期迭代的永恒外觀(guān)，而又不至于在性能上
保時(shí)捷Taycan旅行車(chē)延遲 保時(shí)捷已將其靜音超級旅行車(chē)保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的發(fā)布推遲到2021年，原因是客戶(hù)對其基于Taycan電動(dòng)轎車(chē)的需求出現意外需求。作為
保時(shí)捷Panamera兩門(mén)車(chē)仍在研究中 保時(shí)捷仍在考慮是否開(kāi)發(fā)Panamera的兩門(mén)轎跑車(chē)和敞蓬車(chē)版本，這將是1987-1995 保時(shí)捷 928的精神繼任者，也是寶馬8系系列的直接競爭對手。
保時(shí)捷將Taycan Cross Turismo的發(fā)布推遲到2021年 保時(shí)捷將推遲今年2月底至2021年初推出全電動(dòng)Taycan敞篷版Cross Crossismo。決定。布魯姆本周早些時(shí)候對記者說(shuō)，Cross Turismo版本的電動(dòng)
這款定制的1960年保時(shí)捷Outlaw Coupe即將拍賣(mài) 老式保時(shí)捷 一詞通常足以激起幾乎所有汽車(chē)愛(ài)好者的興趣。折騰兩個(gè)世界上最大的汽車(chē)制造商的自定義元素，您就擁有了汽車(chē)收藏家的夢(mèng)想?，F在
保時(shí)捷Taycan系列已經(jīng)升級 保時(shí)捷宣布已在2021車(chē)型年升級全電動(dòng)保時(shí)捷Taycan超級轎車(chē)，引入了一系列改進(jìn)和更新，這些改進(jìn)和更新將從今年第四季度開(kāi)始在歐洲上市-以及T
罕見(jiàn)的保時(shí)捷卡雷拉GT在中國展廳被遺棄 很難理解如何將保時(shí)捷Carrera GT拋棄?？隙〞?huì )有一個(gè)充滿(mǎn)愛(ài)的家嗎?顯然不是。這個(gè)例子顯然已經(jīng)在中國保持了大約八年之久。這張塵土飛揚的Ca
99yo發(fā)燒友擁有的1972年原始保時(shí)捷911E 2.4 作為Shannons 2020冬季拍賣(mài)會(huì )的一部分，少量經(jīng)典的保時(shí)捷跑車(chē)將在下個(gè)月發(fā)售，其中還包括一輛無(wú)瑕的二手1972 Porsche 911E 2 4。自1975
2021年保時(shí)捷911 Turbo的預算達到572馬力，為百萬(wàn)富翁 該2021保時(shí)捷911 Turbo跑車(chē)和敞篷車(chē)抵達填補這一空白在之間的992代的陣容Carrera S的和Turbo S的。硬頂的起價(jià)為170,800美元，敞篷車(chē)的起價(jià)為183,600美元(外加1,350美元的目的地附加費)。
保時(shí)捷在萊比錫為E-Macan建立車(chē)身修理廠(chǎng) 盡管發(fā)生了電暈危機，但仍計劃按計劃將位于萊比錫的保時(shí)捷工廠(chǎng)改裝成第三代電動(dòng)Macan。保時(shí)捷最新e-SUV的新車(chē)身修理廠(chǎng)現已從外部完成。
基本的后輪保時(shí)捷Taycan在中國展開(kāi) “澳大利亞保時(shí)捷汽車(chē)仍專(zhuān)注于Taycan 4S，Taycan Turbo和Turbo S，它們現已開(kāi)始銷(xiāo)售，并將于2020年12月抵達澳大利亞。我們目前尚未確認Taycan的兩輪驅動(dòng)車(chē)型”，PCA在一份聲明中說(shuō)。
