“澳大利亞保時(shí)捷汽車(chē)仍專(zhuān)注于Taycan 4S，Taycan Turbo和Turbo S，它們現已開(kāi)始銷(xiāo)售，并將于2020年12月抵達澳大利亞。我們目前尚未確認Taycan的兩輪驅動(dòng)車(chē)型”，PCA在一份聲明中說(shuō)。

即將面世的保時(shí)捷Taycan的新入門(mén)級后輪驅動(dòng)版本最終將看到純電動(dòng)德國轎車(chē)在價(jià)格上與特斯拉Model S匹配。

目前，具有突破意義的電動(dòng)汽車(chē)的最便宜的變體是雙馬達全輪驅動(dòng)的保時(shí)捷Taycan 4S，它將于12月在澳大利亞上市，售價(jià)為191,000美元。

這比同等價(jià)格的特斯拉Model S(價(jià)格在14萬(wàn)至165,000美元之間)要大得多，但一夜之間在中國推出的新入門(mén)級Taycan可能會(huì )在中間出現爆炸式增長(cháng)。

全新的保時(shí)捷Taycan開(kāi)啟器帶有一個(gè)單層高性能電池，能量密度為79.2KWh。

這家汽車(chē)制造商聲稱(chēng)，當與后軸安裝的永磁同步電動(dòng)機(PSM)結合使用時(shí)，在兩次充電之間可提供長(cháng)達414公里的充電，該電動(dòng)機在超載模式下可產(chǎn)生300kW的功率。

想要更大的續航里程，保時(shí)捷將不得不增加一個(gè)更大的雙層93.5KWh動(dòng)力組，將續航里程提高到488公里。

更大，功能更強大的電池還帶來(lái)了更大的后部電動(dòng)機，該電動(dòng)機在超載模式下產(chǎn)生350kW的功率，并帶有啟動(dòng)控制。

按時(shí)計，后輪驅動(dòng)的Taycan聲稱(chēng)在5.4秒內達到100 km / h的速度，并以230 km / h的速度達到頂峰。

盡管是該系列中最便宜的車(chē)型，但后驅電動(dòng)保時(shí)捷仍具有與Taycan 4S，Turbo和頂級Turbo S相同的800伏電氣架構。

最基本的型號還保留了兩速變速箱，PASM(自適應減震器)，PDCC(主動(dòng)防傾桿)和PTV Plus(主動(dòng)機械限滑差速器)，在更昂貴的型號中可以看到。

最糟糕的保時(shí)捷Taycan的另一個(gè)好處是，沒(méi)有前置電動(dòng)機，行李箱空間從488升至491升。

在中國，最便宜的保時(shí)捷Taycan起價(jià)為888,000元人民幣(A179,000美元)。