盡管發(fā)生了電暈危機，但仍計劃按計劃將位于萊比錫的保時(shí)捷工廠(chǎng)改裝成第三代電動(dòng)Macan。保時(shí)捷最新e-SUV的新車(chē)身修理廠(chǎng)現已從外部完成。

下一步是在建筑物內設置工廠(chǎng)。盡管由于電暈的限制，原定于7月初計劃的新工廠(chǎng)的停工儀式已被取消，但車(chē)身車(chē)間的外部建筑工作仍可按計劃完成。

據保時(shí)捷稱(chēng)，該公司將投資約6億歐元用于萊比錫工廠(chǎng)的改建，并將大部分預算用于新的車(chē)身修理廠(chǎng)。保時(shí)捷生產(chǎn)董事會(huì )成員Albrecht Reimold表示，這座占地75,000平方米的大廳的奠基儀式于2019年3月舉行。“自2000年2月舉行破土動(dòng)工儀式以來(lái)，我們已投資超過(guò)13億歐元來(lái)開(kāi)發(fā)該工廠(chǎng)。” “該擴建項目將使純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)能夠確保該工廠(chǎng)為未來(lái)做好準備。”

萊比錫市長(cháng)伯克哈德·榮格(Burkhard Jung)上周五訪(fǎng)問(wèn)了該地點(diǎn)，并向其展示了最新動(dòng)態(tài)。“萊比錫的保時(shí)捷已經(jīng)從裝配廠(chǎng)發(fā)展成為整個(gè)歐洲汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)驅動(dòng)器。在萊比錫，這里正設定著(zhù)開(kāi)發(fā)未來(lái)驅動(dòng)技術(shù)的里程碑。”

保時(shí)捷將推出第三代Macan電動(dòng)汽車(chē)。正如工廠(chǎng)經(jīng)理Gerd Rupp在車(chē)身修理廠(chǎng)竣工之際宣布的那樣，針對員工的相應培訓課程現在已經(jīng)開(kāi)始-大約在開(kāi)始生產(chǎn)之前兩年。“我們的員工在處理其他驅動(dòng)器類(lèi)型方面擁有多年的經(jīng)驗。除了我們的混合動(dòng)力車(chē)型，他們迫不及待地開(kāi)始從事電動(dòng)汽車(chē)的研究。”他說(shuō)。除了第二代Macan，保時(shí)捷還在萊比錫工廠(chǎng)生產(chǎn)Panamera轎車(chē)，其中包括兩個(gè)PHEV版本。

E-Macan的車(chē)身結構不僅會(huì )改變，而且最終裝配也將很快進(jìn)行調整。在7月中旬開(kāi)始的暑假期間，保時(shí)捷將對生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改造，以在一條生產(chǎn)線(xiàn)上容納三種不同類(lèi)型的驅動(dòng)器-汽油，混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)。據保時(shí)捷稱(chēng)，該工廠(chǎng)到2020年底將能夠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。保時(shí)捷表示，萊比錫工廠(chǎng)的新工廠(chǎng)將實(shí)現“最大的靈活性”。大眾子公司仍在等待E-Macan何時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)的確切時(shí)間。