評測長(cháng)安凌軒怎么樣及保時(shí)捷718 Cayman 2.0T多少錢(qián)

2019-12-25 16:38:42    來(lái)源:    作者:

在國內提到MPV,人們的腦海中會(huì )出現比較極端的想法,要么就是動(dòng)輒二三十萬(wàn)、甚至五六十萬(wàn)的合資或進(jìn)口高檔MPV,要么就是廉價(jià)粗糙的國產(chǎn)MPV。其實(shí)隨著(zhù)越來(lái)越多的年輕家庭開(kāi)始懂得去享受生活,MPV的市場(chǎng)也越來(lái)越大,很多家庭都迫切需要一款買(mǎi)得起的家用精品MPV,長(cháng)安汽車(chē)看到了這個(gè)需求,所以長(cháng)安凌軒來(lái)了。

長(cháng)安凌軒是長(cháng)安汽車(chē)推出的首款家用MPV,定位于“安全精致MPV”,憑借高顏值、大空間、強安全成為目前該級別最精致的一款車(chē)型。隨著(zhù)下線(xiàn)和上海車(chē)展的亮相,長(cháng)安凌軒的關(guān)注度不斷高漲,它的實(shí)力究竟如何?五一過(guò)后,我們來(lái)到桂林,以旅行的名義去完成一次試駕,而這次的主角,就是你們期待已久的長(cháng)安凌軒。

精致如我 顏控們的福音

顏值是一款車(chē)的門(mén)面,也是體現品質(zhì)的第一關(guān),長(cháng)安凌軒在顏值的打造上看得出下了不少的功夫。據悉,長(cháng)安凌軒由長(cháng)安全球設計平臺打造,擁有黃金比例完美體態(tài),前臉的機翼型格柵、鷹眼型大燈、回字型霧燈盡顯現代力量感,符合年輕人的審美觀(guān),車(chē)頂的1.13平方米超大全景天窗更是讓人驚嘆,無(wú)論是換氣通風(fēng)還是欣賞美景,都有極佳的效果。

打開(kāi)車(chē)門(mén),長(cháng)安凌軒的雙色混搭風(fēng)內飾給你帶來(lái)耳目一新的時(shí)尚感,,而且它的中控、門(mén)板等處大量采用了質(zhì)感上乘的皮質(zhì)包裹,頂棚采用了針織面料,駕乘者日常觸碰之處均處理的非常到位,視覺(jué)和觸覺(jué)上盡顯精致與舒適。

極致動(dòng)力 MPV也能玩操控

考慮到長(cháng)安凌軒的目標消費群體大多是年輕家庭,因此在滿(mǎn)足全家乘坐舒適的前提下盡可能的為駕駛者帶來(lái)更澎湃的動(dòng)力和更穩健的操控,讓很多體驗者沒(méi)有想到,原來(lái)MPV也這么有駕駛樂(lè )趣。

動(dòng)力方面,長(cháng)安凌軒擁有1.6L+5MT/1.5T+6MT/1.5T+6AT三種動(dòng)力組合,本次試駕的車(chē)型均為1.6L手動(dòng)版。這臺BlueCore 1.6L DVVT DOHC全鋁合金發(fā)動(dòng)機最大總功率92KW,最大扭矩160N.m,配合STT智能節油系統,將高效動(dòng)力與低油耗完美統一,即便滿(mǎn)載狀態(tài)動(dòng)力儲備也非常充足。

操控上,基于全球底盤(pán)設計,長(cháng)安凌軒的駕駛性能遠超同級車(chē)水平。方向盤(pán)轉向低速靈動(dòng)、高速沉穩,高剛度懸架穩定桿及后軸面對各種路面均能駕乘平穩流暢,165mm的空載離地間隙更是讓長(cháng)安凌軒擁有SUV級別的通過(guò)性,面對各種非鋪裝路面毫無(wú)壓力。

全員空間 實(shí)現7個(gè)人的快樂(lè )

不得不說(shuō),不少7座MPV的第三排空間都不理想,狹小的空間對于成年人來(lái)說(shuō)只能作為短途應急來(lái)使用,更不要提長(cháng)途旅行。長(cháng)安凌軒為了讓7個(gè)人都可以有寬享空間,設計出無(wú)敵的第三排空間,其頭部、腿部、肩部、膝部空間均為同級別最優(yōu),試駕中185cm的大高個(gè)坐到第三排都非常舒適,沒(méi)有任何的壓抑感。

不僅如此,本次試駕長(cháng)安凌軒的百變魔術(shù)座椅給體驗者留下了深刻的印象。其常規布局為2+2+3式座椅組合,除此之外長(cháng)安凌軒還可以變?yōu)?+2+2組合、2+2組合、2+1組合等9種魔術(shù)變換,并且第一、二排座椅均可180°放平,第二、三排座椅均可拆卸,第三排座椅靠背還可四六分翻轉,多變用途大大增加了實(shí)用性。

空間上完全滿(mǎn)足了駕乘人員的需求,長(cháng)安凌軒的靜音性能也讓人刮目相看,新車(chē)經(jīng)過(guò)了360°吸隔音、9處降風(fēng)阻設計、24處密封隔音等多項靜音設計,擁有高級轎車(chē)一般的安靜座艙,一路讓駕乘者安享寧靜。

每個(gè)男人都有一個(gè)保時(shí)捷的跑車(chē)夢(mèng),追求完美的操控性,視覺(jué)感官上要極具動(dòng)感的造型,不得不說(shuō),保時(shí)捷718 Cayman在這上面都樣樣具備,它是一款具有獨特魅力的車(chē)型,秉承了保時(shí)捷品牌的精髓。

保時(shí)捷718 Cayman的外觀(guān)具有一定的吸引力,看上去極為運動(dòng),彰顯了保時(shí)捷一貫的作風(fēng),造型方面并沒(méi)有太大的變化,尾部的變化同樣很小,尾燈造型與前臉相呼應,中置排氣更能營(yíng)造出跑車(chē)的格調。

尾部的Porsche的標識效果非常棒,看上去非常有立體感,可升降尾翼更是一個(gè)不錯的配置,718 Cayman的外觀(guān)夠酷夠好看,除了滿(mǎn)足性能的需求,夠吸引眼球也很重要。

輪胎選用:倍耐力Pzero系列,前輪規格為:235/40 R19,后輪規格為:265/40 R19,我們本次的試駕車(chē)型上面選配了黑玉色金屬漆涂漆車(chē)輪。

內飾的設計是保時(shí)捷車(chē)型一貫的風(fēng)格,銀色的裝飾板讓這部全新的718Cayman檔次提升了不少,內飾雖說(shuō)簡(jiǎn)單了一些,但當你坐進(jìn)去時(shí),它所要表現出的那種運動(dòng)氛圍就很強了,你所需要的就是手握方向盤(pán)。

三幅式的方向盤(pán)采用真皮包裹,握感極為舒適,絕對稱(chēng)贊,左右兩側并有多功能按鍵,并配備了方向盤(pán)撥片,操作起來(lái)極為順手。

三圓式的儀表盤(pán)并沒(méi)有改動(dòng)太多,中間的轉速表由9000rpm變?yōu)?000rpm,右側增加了4.6英寸顯示屏,并能實(shí)時(shí)顯示駕駛信息及多媒體信息等等。

保時(shí)捷通訊管理系統(PCM),通過(guò)新款7英寸多點(diǎn)觸控屏進(jìn)行操作,反應速度也比較令人滿(mǎn)意??商峁┧{牙免提、音樂(lè )播放等功能。中控屏下方的空調控制區按鈕繁多,溫度升降和風(fēng)量采用撥桿調節,需要花些時(shí)間慢慢適應。

檔把后方的控制區,左側為運動(dòng)模式、運動(dòng)加強模式、ESP開(kāi)關(guān),右側分別為后尾翼手動(dòng)升降開(kāi)關(guān)和自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān),位于方向盤(pán)左側點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是保時(shí)捷的經(jīng)典設計,旁邊是大燈的控制旋鈕。電子手剎按鈕被安置在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)下方。

保時(shí)捷718 Cayman的運動(dòng)座椅提供14向電動(dòng)調節,兩側有著(zhù)不錯的包裹性,填充物料足夠支撐,我們此次的試駕車(chē)型并有選裝競速黃顏色的安全帶,看上去非常別致。

保時(shí)捷718 Cayman搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大馬力:250Ps,最大功率:184kw,最大扭矩:310N·m(1850-5000rpm)與發(fā)動(dòng)機相匹配的變速箱則是7速雙離合變速箱(PDK)具有手動(dòng)模式和自動(dòng)模式。

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