保時(shí)捷已經(jīng)在Nurburgring上測試了幾個(gè)原型，都可能使用該公司的新四缸發(fā)動(dòng)機。保時(shí)捷已經(jīng)確認正在開(kāi)發(fā)四缸發(fā)動(dòng)機系列，但是，它并未透露有關(guān)規格或將使用的車(chē)型的任何消息。報道稱(chēng)，該發(fā)動(dòng)機將針對Boxster和Cayman的入門(mén)版而開(kāi)發(fā)。

據了解，保時(shí)捷將使用1.6升和2.0升的發(fā)動(dòng)機，均配備先進(jìn)的直噴和至少一個(gè)渦輪增壓器。預計1.6的功率峰值將在160kW左右，而2.0的功率峰值將在215kW左右。

還有人說(shuō)旗艦2.5升正在研發(fā)中，最終可能會(huì )取代旗艦3.4升平六缸。使用與其他扁平電動(dòng)機相同的技術(shù)，我們可以看到高達270kW和470Nm的數字。您現在可以獲得的最強大的Cayman GTS可以產(chǎn)生250kW。

在下面的視頻(由TouriClips YouTube頻道提供)中，原型聽(tīng)起來(lái)像是由四缸驅動(dòng)的，令人懷疑。平六號車(chē)有一個(gè)明顯的how叫聲，但四號車(chē)顯得有些笨拙，微弱地顫動(dòng)?？梢钥隙ǖ氖?，它們看起來(lái)非?？?，尤其是剛開(kāi)始的Boxster。

保時(shí)捷幾年前才發(fā)布改款的Boxster和Cayman。這些引擎可能會(huì )在一年左右的時(shí)間內進(jìn)行翻新，并進(jìn)入展廳。單擊下面的播放，告訴我們您的想法，它們聽(tīng)起來(lái)像四缸嗎?