另一個(gè)瘋狂的超級跑車(chē)概念在周末蒙特利汽車(chē)周活動(dòng)期間首次亮相，推出了令人驚嘆的梅賽德斯 - 奔馳Vision EQ Silver Arrow。

它的設計靈感來(lái)自于1937年的W125賽車(chē)，打破了“Rekordwagen”裝飾的陸地速度記錄，在德國的一條高速公路上平均最高時(shí)速為432.7公里/小時(shí)。這個(gè)新概念與經(jīng)典相似，長(cháng)度為5.3米。

這款概念車(chē)的車(chē)身結構采用碳纖維制成，以保持最小的重量和最大的剛度，頂部覆蓋著(zhù)鋁合金漆，使其外觀(guān)與梅賽德斯的賽車(chē)傳統同義。在前面是一個(gè)功能分離器系統，兩側有特殊的通風(fēng)口，以幫助冷卻電池。

在后面有一個(gè)厚實(shí)的擴散器元件，上面是兩個(gè)可擴展的擾流板，在極端制動(dòng)時(shí)充當空氣制動(dòng)器。從后面的俯視圖中您可以清楚地看到與原始W125的相似之處，突出的支撐突出了其單座布局。

看看車(chē)輪。這些也受到復古時(shí)代的啟發(fā)，采用輕質(zhì)鋁制成的168輻條。遵循EQ傳統，輻條涂有玫瑰金色。通過(guò)車(chē)輪和輪胎尺寸確保牽引力和抓地力，前輪采用255/25 R 24輪胎，后輪采用大型305/25 R 26輪胎。談到這個(gè)概念，戴姆勒股份公司首席設計官Gorden Wagener說(shuō)：

“80多年前，歷史悠久的銀箭表明，梅賽德斯 - 奔馳是一個(gè)先鋒，當談到速度感謝，尤其是它們的流線(xiàn)型外形。Vision EQ Silver Arrow借鑒了這一傳統。旨在加速和駕駛樂(lè )趣，它體現了進(jìn)步的奢侈品，并提供了我們的設計未來(lái)的洞察力。因此，展示車(chē)將我們新的EQ產(chǎn)品和技術(shù)品牌的設計成語(yǔ)推向了頂峰。

與Rekordwagen不同，它由5.6升V12發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)542kW，Vision EQ Silver Arrow由電動(dòng)機系統推動(dòng)。它發(fā)展550kW。這要歸功于80kWh的電池，其續航里程約為400km。沒(méi)有提到它的最高速度，但有了這么多的力量，它應該是相當快的。

顯然，沒(méi)有計劃將Vision EQ Silver Arrow投入生產(chǎn)。在EQ子品牌下，一些技術(shù)和設計靈感可用于開(kāi)發(fā)未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)。