梅賽德斯的新時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始。去年，全電動(dòng)梅賽德斯-奔馳EQC在巴黎車(chē)展上首次公開(kāi)亮相，并且是構成新梅賽德斯EQ系列的眾多新電動(dòng)車(chē)型中的第一個(gè)。為了從福特野馬Mach-E的洛杉磯車(chē)展首發(fā)中搶走一些風(fēng)頭，梅賽德斯已確認全電動(dòng)EQC將于2020年初到達美國經(jīng)銷(xiāo)商，起價(jià)為67,900美元，外加995美元的目的地運費和運費。

這使得梅賽德斯EQC的價(jià)格比其電動(dòng)SUV競爭對手便宜，例如起價(jià)為84,990美元的特斯拉Model X，起價(jià)為74,800美元的奧迪e-tron和起價(jià)為69,850美元的捷豹I-Pace。

為梅賽德斯EQC 400 4MATIC提供動(dòng)力的是全電動(dòng)汽車(chē)，它是兩個(gè)電動(dòng)機，一個(gè)電動(dòng)機驅動(dòng)前輪，另一個(gè)驅動(dòng)后輪。這種設置產(chǎn)生了402 hp的總輸出功率和564 lb-ft的扭矩，使電動(dòng)SUV可以以4.9秒的速度沖刺至62 mph，最高時(shí)速可達112 mph。地板下方是一個(gè)80 kWh的鋰離子電池，單次充電可提供200英里的行駛里程。使用直流快速充電，EQC可以在40分鐘內從10%到80%充電。

作為標準配置，Mercedes EQC配備了Mercedes-Benz User Experience(MBUX)信息娛樂(lè )系統，該系統顯示EQ特定的功能，例如范圍，充電狀態(tài)和能量流。

推出時(shí)將提供三種修整級別：漸進(jìn)，高級和高級。漸進(jìn)層和高級層提供兩種涂料和內飾選項，而高級層將提供三種選擇。標準功能包括帶觸摸屏的10.25英寸雙數字顯示屏，包括3年服務(wù)的Mercedes Me Charge，帶“ EQC”照明門(mén)檻的64色環(huán)境照明，帶有自動(dòng)緊急制動(dòng)的主動(dòng)制動(dòng)輔助，Car-to-X通訊和LED自適應遠光輔助燈。

尊貴級別增加了AMG Line外飾套件，具有360度環(huán)視視野的停車(chē)輔助套件，無(wú)線(xiàn)充電，天然木紋裝飾和Aero套件，而頂級的高級內飾增加了皮革裝飾，加熱的外側后排座椅，通風(fēng)的前排座椅駕駛員輔助包，其中包括新的駕駛員輔助功能，例如主動(dòng)距離輔助功能，可以在接近交通時(shí)降低速度。奔馳EQC的生產(chǎn)已經(jīng)在德國不來(lái)梅的汽車(chē)制造廠(chǎng)開(kāi)始。