這家德國汽車(chē)制造商周一宣布開(kāi)始生產(chǎn)SUV，并宣布訂購書(shū)，這是第一輛采用EQC品牌名稱(chēng)的梅賽德斯-奔馳汽車(chē)，準備在未來(lái)幾周內上路。

EQC在德國的起價(jià)為71281歐元，是目前歐洲大陸上所有高檔電動(dòng)SUV中最便宜的。相比之下，奧迪的e-tron在同一市場(chǎng)的零售價(jià)為79,900歐元，捷豹I-Pace的價(jià)格為78.240歐元，特斯拉的Model X的價(jià)格為85,300 歐元。

梅賽德斯將通過(guò)推出EQC Edition 1886來(lái)嘗試賺錢(qián)，該版本將在發(fā)布時(shí)提供。該變體的射程增加，價(jià)格為€84,930。

盡管入門(mén)級裝飾的價(jià)格較低，但EQC除了奔馳的感覺(jué)外，還將提供與其他所有車(chē)型相同的性能，測距范圍為445-471公里(276-292英里)。在NEDC循環(huán)，兩個(gè)電動(dòng)機分別提供402 hp的功率，每個(gè)軸上都安裝了一個(gè)。SUV的

動(dòng)力存儲在內部?jì)戎玫?0 kWh鋰離子電池中，該電池可通過(guò)7.4 kW車(chē)載充電器或最高110 kW的充電站進(jìn)行充電。

如果選擇后一種解決方案，則大約40分鐘內即可達到80%的電池容量。 像所有其他最近的梅賽德斯汽車(chē)一樣，EQC配備了MBUX信息娛樂(lè )系統。

“借助梅賽德斯-奔馳EQC，我們正在進(jìn)入一個(gè)新的出行時(shí)代。它是梅賽德斯-奔馳日益壯大的全電動(dòng)汽車(chē)家族的一部分，融合了質(zhì)量，安全性和舒適性等品牌定義功能。