阿斯頓·馬丁(Aston Martin)上周舉行了投資者介紹會(huì )，詳細介紹了其2020年的財務(wù)業(yè)績(jì)，其間新任首席執行官托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)概述了該汽車(chē)制造商的一些未來(lái)計劃。

例如，我們了解到，Valkyrie超級跑車(chē)最終將在2021年中左右開(kāi)始交付，隨后將是Valhalla超級跑車(chē)(可能帶有采用梅賽德斯-奔馳技術(shù)的新型混合動(dòng)力總成)將于2023年下半年開(kāi)始交付。

莫爾斯還證實(shí)，阿斯頓·馬丁最終將推出一款中置引擎的Vanquish超級跑車(chē)，他的前任安迪·帕爾默(Andy Palmer)作為概念車(chē)在2019年日內瓦國際汽車(chē)展上首次亮相。新的Vanquish最初定于2022年到貨，但現在很可能會(huì )在該日期之后的幾年出現。尚未提供更新的時(shí)間表。

在同一個(gè)演講中，Moers說(shuō)，阿斯頓·馬丁目前的前置引擎跑車(chē)陣容將得到“全面刷新”。該列表包括Vantage，DB11和DBS Superleggera。

他們都準備接受梅賽德斯技術(shù)，其中可能包括電子駕駛員輔助功能以及更多的動(dòng)力總成(V-8已經(jīng)從梅賽德斯-奔馳AMG采購)。遺憾的是，它們的帶有過(guò)時(shí)圖形的信息娛樂(lè )系統有些遲鈍，最早要到2023年或2024年才能進(jìn)行更新。

莫爾斯還確認了從2023年開(kāi)始在DBX SUV中提供插電式混合動(dòng)力總成的計劃。阿斯頓·馬丁的首款電池電動(dòng)汽車(chē)將于2025年到貨，到2030年，該汽車(chē)制造商的產(chǎn)品陣容將有90%以上實(shí)現電動(dòng)化。