消息人士在接受《汽車(chē)新聞》采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，大眾汽車(chē)也將在歐洲取消對帕薩特的干預。在2023年，只有轎車(chē)將停產(chǎn)，而貨車(chē)則獨自留給士兵使用。目前尚不清楚提示者指的是Variant版本，參考較高的Alltrack版本還是兩者。
坦白說(shuō)，我有點(diǎn)不知所措。截至2020年10月，該銘牌在歐洲中型乘用車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量為88,478輛。該類(lèi)別中最接近的競爭對手還來(lái)自大眾汽車(chē)集團，其以Skoda Superb為名，其銷(xiāo)售量為47,889單位。
根據《汽車(chē)新聞》，大眾打算放棄帕薩特的轎車(chē)車(chē)身風(fēng)格，以便“減少內部競爭。”高層人士希望Skoda Superb從2023年起獲得銷(xiāo)售冠軍。
最初計劃在土耳其制造，下一代Passat實(shí)際上將在斯洛伐克制造。布拉迪斯拉發(fā)的生產(chǎn)基地也將從Kvasiny的捷克工廠(chǎng)轉移至德國Emden的現生產(chǎn)Passat的工廠(chǎng)將在不久的將來(lái)專(zhuān)門(mén)轉向EV。
如果您今天打算購買(mǎi)Passat，請記住最實(shí)惠的規格在德國汽車(chē)制造商的國內市場(chǎng)上的訂購價(jià)格為30,258歐元，Variant貨車(chē)的價(jià)格為31,335歐元，而前面提到的Alltrack在長(cháng)車(chē)頂上價(jià)格較高，為48,627歐元。
轎車(chē)和Variant也可提供插電式混合動(dòng)力選件-GTE，總共可輸出218 PS(215馬力)和400 Nm(295磅-英尺)的扭矩。
