邁凱輪周一確認了其下一輛超級跑車(chē)的名字Artura。這家汽車(chē)制造商曾被認為是邁凱輪入門(mén)級運動(dòng)系列系列的下一個(gè)產(chǎn)品，該汽車(chē)制造商在十月表示，該車(chē)定于2021年上半年發(fā)售，將是介于GT和720S之間的合適超級跑車(chē)。邁凱輪已經(jīng)確認，限量生產(chǎn)的620R運動(dòng)系列已經(jīng)走到了盡頭。

Artura代表了邁凱輪自十年前的12C以來(lái)的首次地面設計，該車(chē)的碳纖維桶，內燃發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)齒輪都是全新的。

動(dòng)力總成，由邁凱倫(McLaren)稱(chēng)為HPH(高性能混合動(dòng)力車(chē))，由新開(kāi)發(fā)的雙渦輪增壓V-6和單個(gè)電動(dòng)機組成。邁凱輪表示，V-6將提供類(lèi)似于邁凱輪V-8的高端動(dòng)力，而電動(dòng)機將增加低端扭矩。電池容量也將足以提供邁凱輪所描述的純電動(dòng)駕駛的“中等”范圍。

Artura的原型已經(jīng)在測試中。該設計是新的，盡管其中有些元素明顯來(lái)自于現有的邁凱輪賽車(chē)，例如GT和720S。

新的MCLA(邁凱倫碳纖維輕型建筑)整體式結構位于車(chē)身下方。該碳纖維浴缸取代了在12C中首次亮相的MonoCell，并進(jìn)行了修改，以適應邁凱輪其余產(chǎn)品。碳纖維結構將使Artura與繼續依賴(lài)鋁結構的法拉利和蘭博基尼的競爭對手脫穎而出。

從一開(kāi)始就設計用于支持混合動(dòng)力總成，MCLA將在英國謝菲爾德的邁凱輪碳纖維中樞建造，并被運送到汽車(chē)制造商位于沃金(Woking)的汽車(chē)組裝廠(chǎng)，向南約173英里。

邁凱輪表示，其陣容中的所有車(chē)型都將在2025年實(shí)現電氣化。除了Artura之外，邁凱輪還在測試基于720S的混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)m子。該車(chē)可能使用了1,035馬力的邁凱輪Speedtail的V-8混合動(dòng)力總成的失調版本。

盡管Artura的推出似乎已按計劃進(jìn)行，但由于冠狀病毒大流行和相關(guān)的經(jīng)濟影響，預計邁凱輪將放慢其他車(chē)型的發(fā)布。