邁凱輪已經(jīng)確認已邀請寶馬為未來(lái)的邁凱輪超級跑車(chē)開(kāi)發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機。希望的是，每產(chǎn)能比以往任何時(shí)候都更高的產(chǎn)量，同時(shí)減少排放。

該項目由英國政府通過(guò)高級推進(jìn)中心提供部分資金，旨在提高內燃機低排放技術(shù)的效率和生產(chǎn)能力。

邁凱輪已經(jīng)呼吁現有的發(fā)動(dòng)機合作伙伴里卡多和寶馬集團一起幫助開(kāi)發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機，這些發(fā)動(dòng)機將用于不久的將來(lái)的邁凱輪量產(chǎn)車(chē)。邁凱輪首席執行官麥克·弗萊維特(Mike Flewitt)在一份聲明中談到了這一交易，他說(shuō)：

“這是一個(gè)激動(dòng)人心的項目，發(fā)揮了所有合作伙伴的優(yōu)勢。邁凱輪汽車(chē)公司在制造世界上最好的發(fā)動(dòng)機方面享有盛譽(yù)，我們的M838T及其上一類(lèi)產(chǎn)品都贏(yíng)得了國際年度發(fā)動(dòng)機大獎。”

弗萊維特說(shuō)，邁凱輪將繼續設計和制造引擎，只有這次是在寶馬和其他合作伙伴的幫助下。目標是加快開(kāi)發(fā)速度，這是其“ Track22”業(yè)務(wù)計劃的一部分。

這將不是邁凱輪和寶馬第一次合作。球迷們會(huì )記得1990年代瘋狂的邁凱輪F1公路賽車(chē)。邁凱輪邀請寶馬生產(chǎn)其6.1升自然吸氣V12(如圖)。一直以來(lái)傳聞，邁凱輪正計劃在未來(lái)幾年內向F1推出精神上的繼任者。

寶馬在渦輪增壓和V8布局領(lǐng)域擁有大量的發(fā)動(dòng)機技術(shù)。它目前生產(chǎn)的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(在M5和M6中可見(jiàn))以及許多“ 50i”車(chē)型。該裝置可產(chǎn)生330kW至423kW的功率。我們確信此引擎開(kāi)發(fā)中的某些技術(shù)將用于邁凱輪的下一代引擎。

目前邁凱輪只生產(chǎn)一臺主機。3.8升雙渦輪增壓V8。它用于入門(mén)級540C超級跑車(chē)，直至P1混合動(dòng)力超級跑車(chē)。P1的輸出范圍從397kW到542kW(不包括電動(dòng)機的功率)。