去年，戴姆勒，吉利創(chuàng )建了50:50合資公司以開(kāi)發(fā)Smart，旨在開(kāi)發(fā)下一代Smart汽車(chē)。與吉利的合作伙伴關(guān)系被視為一個(gè)機會(huì )，可以將銘牌恢復為純電動(dòng)汽車(chē)品牌，以挽救多年來(lái)銷(xiāo)量不佳的Smart。
隨著(zhù)戴姆勒宣布Smart的新全球執行團隊來(lái)監督該公司的運營(yíng)，該合資企業(yè)現在更加正式。合資企業(yè)將被稱(chēng)為“ Smart Europe”，是吉利和梅賽德斯-奔馳之間的合作，其產(chǎn)品面向歐洲市場(chǎng)。
Smart的首席執行官是首席執行官Tongxiangbe Tong，并于年初重新宣布。童先生曾任吉利公司高管，2015年開(kāi)始在這家中國公司工作，并領(lǐng)導了Lynk&Co.在中國的生產(chǎn)設施的建成。他還曾在吉利汽車(chē)集團擔任其他職務(wù)。
Tong先生的Smart全球團隊由Daniel Lescow擔任銷(xiāo)售，營(yíng)銷(xiāo)和售后副總裁組成;楊軍研發(fā)副總裁;烏爾夫·內斯特勒(Ulf Nestler)擔任財務(wù)副總裁兼首席財務(wù)官。執行團隊的所有成員要么在戴姆勒在中國市場(chǎng)工作，要么以吉利的子品牌工作。
值得注意的是，Smart Europe的總部將位于德國斯圖加特。Tong先生任命Dirk Adelmann為Smart Europe首席執行官，而前梅賽德斯·奔馳財務(wù)和控制執行官MartinGünther為CFO。
目前尚不清楚新的全球智能執行團隊是否是吉利與戴姆勒建立更深聯(lián)系的意向?？梢钥隙ǖ氖?，到2022年，Smart將以全新的全電動(dòng)汽車(chē)架構進(jìn)入B級細分市場(chǎng)，從而發(fā)展壯大。
