奧迪的e-tron Sportback概念車(chē)即將在2017年上海車(chē)展上亮相，在此次活動(dòng)中，大眾汽車(chē)集團的三款電動(dòng)轎跑跨界車(chē)概念車(chē)亮相。

據稱(chēng)，e-tron Sportback預示了該品牌的第二款全電動(dòng)汽車(chē)，僅次于2015年進(jìn)行預覽的2018年e-tron quattro。該車(chē)型有四個(gè)座位，可騎在巨大的23英寸輪轂上，幾乎進(jìn)入了笨拙的領(lǐng)域。

奧迪的設計特點(diǎn)是針對該電動(dòng)汽車(chē)應用量身定制的，其中包括在其正面上方和下方帶有空氣通道的假格柵。在后部，紅色發(fā)光的四環(huán)徽章引人注目，它們位于動(dòng)LED燈的中間，中間有水平條。它甚至具有安裝在保險杠上的轉向信號投影儀，照亮了道路。

四輪驅動(dòng)，三電機的動(dòng)力總成在加速模式下的總功率為320kW和800Nm，即370kW，足以促進(jìn)從0-100 km / h到最高時(shí)速210 km / h的行駛4.5秒。

該概念主要是前輪驅動(dòng)，直到例如在光滑的表面上需要附加扭矩為止。只需按一下按鈕即可激活永久性AWD模式。重量分布在前部52 /后部48，其重心由電池的位置提供。

與大眾更注重體積的MEB架構不同，奧迪利用鋁和碳纖維以及目前在某些車(chē)輛中使用的MLB結構元素。

虛擬座艙的發(fā)展為乘客帶來(lái)了額外的顯示和兩個(gè)觸摸屏，其中包括觸覺(jué)反饋。正如一個(gè)概念所預期的那樣，后視鏡被照相機取代。

上海車(chē)展將于4月21日對公眾開(kāi)放。受此概念啟發(fā)的量產(chǎn)車(chē)型可能稱(chēng)為Q4，計劃于2019年推出。