當電動(dòng)汽車(chē)電池不再對車(chē)輛有用時(shí)，它的目的地是什么?對于汽車(chē)制造商而言，這是一個(gè)重大挑戰，他們已經(jīng)在考慮替代方法，如日產(chǎn)汽車(chē)一樣。這個(gè)日本品牌在上周五(12)展示了如何從LEAF中取出該組件后對其進(jìn)行重新使用。
該公司表示，從第一代緊湊型電動(dòng)車(chē)型中取出的舊電池已用于自動(dòng)導引車(chē)(AGV)中，該自動(dòng)導引車(chē)在日產(chǎn)工廠(chǎng)中執行不同類(lèi)型的任務(wù)，從而有助于節省時(shí)間并提高裝配線(xiàn)的生產(chǎn)率。。
這些AGV在公司設施的磁道上運行，執行諸如將零件交付給工人和運輸郵件等活動(dòng)，使他們能夠專(zhuān)注于安裝組件，而不必四處走動(dòng)來(lái)取件。
此外，根據制造商的說(shuō)法，自2010年起就開(kāi)始對舊的日產(chǎn)LEAF電池進(jìn)行再利用。最初，它使用了構成組件的48個(gè)模塊中的三個(gè)，將它們重新包裝，并將所有物品都放在A(yíng)GV內。但是自去年以來(lái)，這些機器人車(chē)輛是由可重復使用的電池模塊而不是新的電池模塊供電的。
