日產(chǎn)發(fā)布的全球首款V6發(fā)動(dòng)機具有工程師尚未設法將其投入量產(chǎn)的功能，它將在市場(chǎng)上引起轟動(dòng)?？勺儔嚎s比。V6發(fā)動(dòng)機定于2018年面世，它將具有革命性，具有V6的功率以及柴油的經(jīng)濟性。據了解，這種新型發(fā)動(dòng)機的首個(gè)候選機型是全新的QX50，功率約為300kW和400Nm。

如果“柴油經(jīng)濟”的說(shuō)法是正確的，那么它將與梅賽德斯-奔馳即將推出的直列六缸發(fā)動(dòng)機相媲美，后者在曲軸箱中集成了電動(dòng)機。

英菲尼迪開(kāi)創(chuàng )的其他技術(shù)包括Q50上的線(xiàn)控轉向系統，該技術(shù)受到了批評。英菲尼迪表示，它為更多自主技術(shù)鋪平了道路。QX50將展示許多新的自主功能，并且相信它將從北京車(chē)展上展示的QX Sport Inspiration概念(如圖)中汲取靈感。

英菲尼迪在澳大利亞的下一個(gè)亮點(diǎn)將是今年第三季度的Q30和QX30小型車(chē)系列。它基于與梅賽德斯A級和B級共享的MBA1平臺-前者可提高其比例和許多內部組件。

另一個(gè)備受期待的首次亮相是緊身的Q60轎跑車(chē)，它將使該品牌成為C級轎跑車(chē)，寶馬4系和奧迪A5的競爭對手。