蘋(píng)果已經(jīng)申請了另一項汽車(chē)專(zhuān)利。這一次，科技巨頭已經(jīng)提交了申請與美國專(zhuān)利和商標局的內部智能照明系統。

該文件最初由有專(zhuān)利權的Apple發(fā)現，描述了一種基于區域的照明系統，該系統可根據需要自動(dòng)照亮內部區域。相機和傳感器確定在何處打開(kāi)燈。

根據應用程序，這可以采取幾種不同的形式。傳感器可以自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉特定的燈，或者可以根據移動(dòng)順序激活一系列聚光燈。

替代地，照相機可以檢測到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的乘員正在取出書(shū)或雜志，并自動(dòng)打開(kāi)閱讀燈。如果一個(gè)人入睡，照相機可以看到他們的眼睛已經(jīng)關(guān)閉并關(guān)閉了燈，然后在汽車(chē)靠近目的地時(shí)使用聚光燈將它們喚醒。

這是蘋(píng)果公司已申請的汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利申請之一。最近的其他例子包括系統，其檢測裂縫窗口，一個(gè)傳感器外殼，和一個(gè)全息平視顯示器。有報道稱(chēng)，蘋(píng)果公司正在開(kāi)發(fā)一款完整的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)(有時(shí)稱(chēng)為“泰坦計劃”)，并且已經(jīng)開(kāi)始再次流通。

2020年12月的一份報告稱(chēng)，蘋(píng)果計劃在2024年推出具有突破性電池技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)。后來(lái)有報道稱(chēng)，蘋(píng)果已經(jīng)為該項目聘請了保時(shí)捷底盤(pán)工程師，而現代汽車(chē)則證實(shí)已與蘋(píng)果討論了制造合作伙伴關(guān)系。

這些談判最近結束了，據報道是因為這家汽車(chē)制造商擔心，如果將其視為蘋(píng)果的純粹合同制造商，其聲譽(yù)就會(huì )受到損害。據報道，由于類(lèi)似原因，與日產(chǎn)的談判陷入僵局。