豐田Mirai燃料電池-電動(dòng)轎車(chē)已針對2021車(chē)型年進(jìn)行了重新設計，新一代產(chǎn)品將于本月開(kāi)始銷(xiāo)售。

2021 Mirai的起價(jià)為50,455美元(含運費)，比上一代型號的起價(jià)低9,000美元。每月租金起價(jià)為499美元，與以前的型號相同。

豐田還投入了價(jià)值15,000美元的免費氫氣，該汽車(chē)制造商也對上一個(gè)Mirai進(jìn)行了氫氣充電。當然，只有當您碰巧處于以下兩個(gè)州之一時(shí)，才可能找到加氫站：加利福尼亞州有43個(gè)，夏威夷州有一個(gè)。豐田汽車(chē)表示將在未來(lái)的東北地區和其他地區安裝自己的加氫站，以幫助擴大未來(lái)的市場(chǎng)。

如果您對加油限制感到滿(mǎn)意，那么2021 Mirai有很多值得一提的地方。新外觀(guān)在2019年洛杉磯車(chē)展上進(jìn)行了預覽，比以前更加性感和時(shí)尚。事情也變大了。長(cháng)度從以前的Mirai的192.5英寸增加到195.8英寸，并且軸距增加了更多。

從雷克薩斯(Lexus)借來(lái)的新型Mirai平臺也比其替換的平臺更堅固，并且驅動(dòng)裝置已從前輪切換到后輪，這一變化應該帶來(lái)更運動(dòng)的操控性。另外，確保增加運動(dòng)感的是額外的力量。2021 Mirai的后軸采用單電機確認，可提供181馬力和221磅-英尺的扭矩。

電動(dòng)機從安裝在引擎蓋下方的燃料電池堆或小型鋰離子電池汲取能量。借助電池，Mirai可以在制動(dòng)時(shí)恢復能量并將其存儲起來(lái)以備后用。豐田公司估計，在充滿(mǎn)氫氣的情況下，續航里程約為402英里，比以前的車(chē)型高出30%。

燃料電池堆的工作原理是將氫與空氣中的氧氣結合在一起，產(chǎn)生電。唯一的副產(chǎn)品是水，水以水蒸氣的形式釋放回環(huán)境中。氫氣存儲在三個(gè)10,000 psi碳纖維增強的高壓罐中：一個(gè)縱向安裝在汽車(chē)中央。另一個(gè)橫向安裝在后座下方，第三個(gè)安裝在電池下方的行李箱中。這三個(gè)罐一起容納約11磅的氫氣，大約需要五分鐘才能充滿(mǎn)。

在2021 Mirai的機艙內，該設計的床架很大程度上來(lái)自L(fǎng)exus的游戲本。由于許多常用控件已移至標準的12.3英寸觸摸屏顯示屏，因此該破折號基本上沒(méi)有按鈕。8.0英寸的屏幕用作儀表盤(pán)。新型Mirai還提供了數字后視鏡。其他高級功能(包括標準功能或可選功能)包括加熱座椅，彩色抬頭顯示器，三區域氣候控制，用于氣候和音頻控制的后觸摸屏，環(huán)視攝像頭以及14揚聲器JBL音頻系統。還有電子駕駛員輔助功能，包括停車(chē)輔助，帶行人檢測和自動(dòng)緊急制動(dòng)的碰撞警告以及自適應巡航控制。

盡管大多數汽車(chē)制造商只專(zhuān)注于零排放駕駛的電動(dòng)汽車(chē)，但豐田汽車(chē)仍然認為氫能在長(cháng)途駕駛中占有一席之地，尤其是在卡車(chē)運輸領(lǐng)域。豐田汽車(chē)最近與卡車(chē)制造商肯沃斯(Kenworth)合作，制造了幾輛燃料電池電動(dòng)半掛車(chē)，用于洛杉磯地區的試驗。