2019年豐田RAV4在明年第二季度到貨之前已經(jīng)確認了一些規格和更精細的細節。它將成為澳大利亞第一家提供扭矩矢量AWD的豐田汽車(chē)，也是第一款提供混合動(dòng)力的豐田汽車(chē)。

新車(chē)型基于豐田新全球架構，而對于澳大利亞，買(mǎi)家將獲得三種動(dòng)力總成選項。該系列的入門(mén)級末端是2.0升汽油四缸發(fā)動(dòng)機，功率為127kW。加強梯級可以獲得2.5升混合動(dòng)力，產(chǎn)生155kW。頂部是2.5升汽油(非混合動(dòng)力)，功率為152kW。

因此，這意味著(zhù)最強大的變體將是混合型。它也將是澳大利亞最省油的RAV4。然而，消費的最終數字尚未確定?；旌蟿?dòng)力買(mǎi)家可以選擇前輪驅動(dòng)，也可選擇帶后輪電動(dòng)馬達的全輪驅動(dòng)，具有“自動(dòng)LSD”功能。

對于入門(mén)級2.0L，有CVT自動(dòng)變速箱或帶前輪驅動(dòng)的六速手動(dòng)變速箱?；旌蟿?dòng)力車(chē)也獲得了CVT汽車(chē)。至于2.5L汽油，它將配備全新的八速自動(dòng)變速箱。新款汽車(chē)承諾提供短比率的第一檔，以提高起飛性能，比其取代的六速汽車(chē)具有更廣泛的比率。

2.5L的新產(chǎn)品是機械式全輪驅動(dòng)系統，采用豐田首款動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統。該系統能夠將高達50%的發(fā)動(dòng)機扭矩引導至后輪，這是左右車(chē)輪之間的扭矩控制，以獲得最佳的穩定性和性能。在恒速條件下，AWD系統能夠將后驅動(dòng)器分離以節省燃料。

駕駛員可以在兩種不同的AWD設置中選擇Normal，Eco和Sport駕駛模式，而2.5L中的機械AWD還包括泥沙，以及用于越野的巖石和泥土駕駛模式。談到新車(chē)型，豐田澳大利亞銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)副總裁Sean Hanley表示：

“全新的RAV4將為那些希望在舒適和奢華中重新煥發(fā)活力的人們提供更大的吸引力，無(wú)論是在日常通勤還是享受周末旅行。新的動(dòng)力傳動(dòng)系統可提供令人信服的性能和靈活性，并將帶來(lái)全新的混合動(dòng)力與電動(dòng)AWD功能的感知，從而增強駕駛樂(lè )趣。“

如上所述，新車(chē)型將于2019年第二季度上市銷(xiāo)售。價(jià)格尚未公布。