如果您認為最近的邁凱倫Senna LM非常極端，就大飽眼福，看看新的Senna GTR LM。

周五正式揭幕，這輛鐵桿賽道特別紀念邁凱輪車(chē)隊在1995年勒芒24小時(shí)耐力賽中以其原始F1 GTR賽車(chē)獲得冠軍的25周年紀念日，并且只制造了5輛，每輛完成比賽的5輛F1 GTR都各制造了一輛。實(shí)際輸入了七個(gè)。

塞納GTR LM的每項特色均設有定制涂裝，以向勒芒比賽中相應的F1 GTR涂裝致敬。這款黑色汽車(chē)被稱(chēng)為上野診所汽車(chē)，其涂裝與由JJ Lehto，Yannick Dalmas和Masanori Sekiya駕駛的獲勝59號汽車(chē)相匹配。

制服幾乎完全是手繪的。根據MSO個(gè)性化部門(mén)的說(shuō)法，我們每個(gè)人要進(jìn)行800個(gè)小時(shí)的艱苦工作。唯一未涂漆的部分是屋頂上的一塊乙烯基，可以再現勒芒組織者ACO發(fā)行的賽車(chē)原始檢查標簽。

該標準塞納GTR已經(jīng)足以讓一個(gè)專(zhuān)用的GT3賽車(chē)緊張極端，但LM治療觀(guān)察事物撥通了進(jìn)一步。例如，4.0升雙渦輪增壓V-8的輸出已從標準的814 hp增加到833馬力。低轉速時(shí)扭矩也會(huì )更高，轉速極限也已從標準的8,250 rpm增加到了9,000 rpm。

Senna GTR LM還擁有新的排氣嘴設計，與F1 GTR上使用的設計相匹配的OZ Racing車(chē)輪，制動(dòng)鉗和懸吊叉骨以緞金制成。金色主題是F1 GTR的另一個(gè)特征，在變速桿和控制按鈕上均采用內飾。踏板為氮化鈦并帶有“ LM”標志，并通過(guò)碳纖維賽車(chē)座椅和六點(diǎn)Sabelt線(xiàn)束連接到駕駛室。

Senna GTR LM都是客戶(hù)委托的汽車(chē)，這意味著(zhù)您無(wú)法擁有一輛。即將交付給位于美國，英國和歐洲的船東。

每位車(chē)主還將有機會(huì )參加2021年勒芒賽車(chē)比賽之前在薩爾特賽車(chē)場(chǎng)上的賽道駕駛體驗。