在為922系列雙門(mén)轎跑車(chē)和敞蓬車(chē)引入了新的更新之后，保時(shí)捷911買(mǎi)家很快將可以在Carrera S和Carrera 4S上選擇七速手動(dòng)變速箱。

992 911的首款手動(dòng)變速箱在歐洲和美國免費提供，但尚未確定澳大利亞保時(shí)捷汽車(chē)是否會(huì )效仿。

在英國這樣的市場(chǎng)中，如果您勾選汽車(chē)制造商的Sport Chrono套件的選項框，則可以使用新的七速手冊，該套件增加了動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機支架，四種可選駕駛模式，輪胎溫度監控器，并且至關(guān)重要的是，是手冊的自動(dòng)轉速匹配功能。

盡管選擇了第三踏板，但在911的性能上卻有相當大的差距，配備七速的Carrera S耗時(shí)4.2秒加速至100km / h，比PDK雙離合自動(dòng)變速器慢了0.5秒，盡管307公里/小時(shí)的最高時(shí)速保持不變。

除了涉及更多的驅動(dòng)器之外，DIY交換器還有其他好處。

保時(shí)捷表示，與PDK的八種前進(jìn)速度相比，它提供了七種前進(jìn)速度的較為簡(jiǎn)單的手冊將911的整備質(zhì)量減輕了45公斤。

飽滿(mǎn)的手動(dòng)裝備992與扭矩矢量作為標準還增加了一個(gè)機械限滑差速器。

可悲的是，這抵消了掉落復雜的PDK auto所節省的大部分重量，并且看到手動(dòng)911的重量?jì)H比兩踏板版本減輕了9-10kg。

作為2020年更新的一部分推出的其他新技術(shù)包括保時(shí)捷InnoDrive自適應巡航控制系統的新選項，但僅適用于標準八速自動(dòng)變速箱。

InnoDrive 在Panamera和Cayenne 上進(jìn)行了預覽，可根據汽車(chē)導航系統的交通和道路數據來(lái)定制911的速度，甚至可以識別彎道，限速和回旋處。

另一個(gè)新選項是Smartlift，它使用衛星導航的GPS坐標自動(dòng)將鼻子提升最大40mm的速度，以使保時(shí)捷在不損壞分離器的情況下進(jìn)行顛簸。

911系列永遠追求減輕重量以提高性能，現在提供了一種新型的輕巧，隔音的玻璃。勾選此框，保時(shí)捷聲稱(chēng)您將減少整備重量4公斤以上，同時(shí)顯著(zhù)減少滲透到機艙中的道路和風(fēng)噪聲。

同時(shí)，新的環(huán)境光設計套件可為保時(shí)捷的機艙提供七種新顏色。

說(shuō)到色調，911系列獲得了一種稱(chēng)為Python Green的新噴漆。

最后，新的復古皮革飾邊也成為一種選擇。據說(shuō)930套件是對1975年至1989年之間生產(chǎn)的第一款911 Turbo(930)的致敬。

選擇它，您將獲得縫皮革座椅和縫皮革門(mén)卡，以及各種其他顏色和飾面。

更新的911將于今年第三季度在歐洲上市，但尚不知道何時(shí)會(huì )降落在澳大利亞。

目前尚無(wú)消息是否將在此為最近推出的Carrera提供手動(dòng)變速箱。