保時(shí)捷在Nurburgring的2018 911 GT3 RS原型車(chē)中進(jìn)行了相當認真的測試，發(fā)現它似乎正在使用PDK自動(dòng)。間諜攝影師可能會(huì )在看到原型之前就聽(tīng)到了它的聲音，清楚地呈現出與眾不同的自然吸氣平六號how。還聽(tīng)到了正在使用的雙離合器自動(dòng)變速器。

人們相信，即使是保時(shí)捷，也正在從舊式手動(dòng)變速箱緩慢但可靠地過(guò)渡到更快但吸引力更小的雙離合器自動(dòng)變速器。這樣，下一個(gè)GT3 RS將被設置為與當前版本類(lèi)似的PDK自動(dòng)專(zhuān)用產(chǎn)品。

有消息暗示，與當前型號不同，下一個(gè)GT3(非RS)將通過(guò)手冊提供，而此處以原型形式出現的下一個(gè)RS可能僅適用于PDK。鑒于RS是更專(zhuān)注于賽道的模型，而純粹的圈速是重中之重，因此以更快的速度提供它確實(shí)具有一定意義。

除了有爭議的變速箱決定，改款的GT3(非RS)還可以將發(fā)動(dòng)機排量從3.8升增加到4.0升。這實(shí)際上將占用傳出的RS的4.0升裝置及其368kW輸出功率。據說(shuō)功率會(huì )增加到375kW或更高(500hp)。

對于下一個(gè)RS版本，現在要確定公司的計劃還為時(shí)過(guò)早。有傳言稱(chēng)它可能會(huì )升至4.2升。這可能會(huì )在400kW左右達到最高功率。如果是這種情況，它將成為市場(chǎng)上功率最強勁的自然吸氣發(fā)動(dòng)機之一，其特定輸出功率為95.2kW / L。

在其他地區，該原型機在發(fā)動(dòng)機蓋上顯示了一些賽車(chē)風(fēng)格的進(jìn)氣口。這些在當前模型中不存在，這表明RS將比以往任何時(shí)候都更像是一款公路賽車(chē)。當然，作為原型，這些導管可能僅用于測試目的。

保時(shí)捷可能會(huì )在今年晚些時(shí)候(可能在今年的法蘭克福車(chē)展上)推出新車(chē)型。同時(shí)，請點(diǎn)擊下面的播放以預覽并欣賞引擎音色。