日產(chǎn)不久前就公布了其2020 370Z系列的價(jià)格，其中包括高端Nismo和酷炫的50周年紀念版汽車(chē)。370Z跑車(chē)是價(jià)格表上奇怪的一種車(chē)型。自2009年以2010款車(chē)型首次亮相以來(lái)，該車(chē)的敞篷版一直是370Z系列的一部分。

日產(chǎn)現已確認，從2020年款開(kāi)始，Roadster已停產(chǎn)。此舉不足為奇，您是什么時(shí)候最后一次在日產(chǎn)汽車(chē)或公路上看到一輛敞篷跑車(chē)?這輛車(chē)像母雞一樣稀有。

整體而言，370Z汽車(chē)對日產(chǎn)的銷(xiāo)售并不理想，并且有謠言預測370Z將會(huì )完全消失。在2019年紐約國際汽車(chē)展上，揭露了370Z 50周年紀念版的GT-R和Nismo首席產(chǎn)品專(zhuān)家，田村宏志拒絕確認370Z或GT-R的任何下一代計劃。

田村在下一代汽車(chē)上只會(huì )說(shuō)，客戶(hù)將決定兩種游樂(lè )設施的未來(lái)。兩者都不是日產(chǎn)的大賣(mài)家，但田村確實(shí)指出，兩者對日產(chǎn)品牌都非常重要。370Z與其競爭對手相比面臨的挑戰是其更高的價(jià)格。這款車(chē)的起價(jià)為30,985美元，是兩人座的事實(shí)，而且其性能也是其銷(xiāo)售不佳的因素。

如果您升級到370Z Nismo，您將花$ 48,085買(mǎi)一輛只有350hp的汽車(chē)，基本的Mustang GT便宜得多，并且會(huì )在牽引帶和道路上繞Nismo行駛。預計370Z會(huì )死掉很長(cháng)一段時(shí)間，而轎跑車(chē)上的士兵則死了。