寶馬正在準備其2018年M5轎車(chē)，這是寶馬最難打的四門(mén)轎車(chē)的第五代產(chǎn)品，在為某些客戶(hù)提供早期展示后，細節得以曝光。

下一個(gè)M5必須是出色的技術(shù)巡回賽，才能與最近發(fā)布的Mercedes-AMG E 63 S接近，后者的功率為450kW和750Nm，在S規格下可以以3.5秒的速度達到100 km / h的速度。然后是下一代Jaguar XF SVR和Audi RS 6的迫在眉睫的威脅。

在寶馬的支持下，將增加400cc，但據BMW Blog稱(chēng)，真正的竅門(mén)將是具有三種設置的全輪驅動(dòng)系統，分攤驅動(dòng)力的方式非常不同。第一個(gè)是50:50前：后，第二個(gè)是運動(dòng)模式，它將向后偏移，而最后一個(gè)模式則完全禁用前輪，以實(shí)現真正的后輪驅動(dòng)。它的主要競爭對手具有漂移模式設置，但并未完全禁用全輪驅動(dòng)。

另一個(gè)關(guān)鍵的區別是使用傳統的變矩器自動(dòng)裝置，寶馬的負責人此前曾表示，它將在M系列產(chǎn)品中推出，以取代DCT。新變速箱顯然將提供閃電般的快速換擋。據了解，方向盤(pán)也將是全新的，并帶有用于更改全輪驅動(dòng)設置以及其他底盤(pán)模式的按鈕。

據說(shuō)輸出功率為600hp(447kW)，再加上捐助車(chē)的重量減輕，將使擊球手沉重。您是否期待新的M5?請在評價(jià)部分留下您的意見(jiàn)。并在下面查看最新的M5原型視頻。