福特已經(jīng)開(kāi)放了其自產(chǎn)呼吸器的訂單，其草草設計的個(gè)人防護設備已運往醫院和其他醫療場(chǎng)所，以保護工人免受冠狀病毒感染。這家汽車(chē)制造商在4月份將其閑置的工廠(chǎng)和將近100名工人轉為建造電動(dòng)空氣凈化呼吸器(PAPR)，并表示自那時(shí)以來(lái)已生產(chǎn)了10,000臺。
PAPR旨在將醫護人員與潛在危險污染物隔離，例如在體液中傳播的COVID-19病毒。它們由引擎蓋和面罩以及HEPA過(guò)濾系統組成，該系統旨在為穿戴者提供清潔的空氣。
福特一直與3M合作進(jìn)行設計，該公司已經(jīng)擁有自己的PAPR。不過(guò)，這里的區別在于，福特汽車(chē)的版本需要盡可能地繞過(guò)傳統的醫療設備供應鏈，因為短缺會(huì )帶來(lái)瓶頸。取而代之的是，它轉向其車(chē)輛更熟悉的現成零件來(lái)滿(mǎn)足要求。
因此，鼓風(fēng)機系統類(lèi)似于F-150卡車(chē)中福特通風(fēng)座椅的設計。最初用于電動(dòng)工具的可充電電池可使HEPA過(guò)濾器系統運行長(cháng)達八小時(shí)。這是由Stanley Black&Decker開(kāi)發(fā)的，它使用帶有標準3.0Ah和5.0Ah電池的定制線(xiàn)束，以便可以輕松更換它們以使PAPR長(cháng)時(shí)間運行。
福特說(shuō)，總體上，其汽車(chē)供應鏈中有十多家公司為PAPR設計了新的和現成的組件。其中包括引擎蓋，該引擎蓋是根據車(chē)輛裝飾團隊的意見(jiàn)而設計的，還涉及各種控件和電子設備。
福特聲稱(chēng)，現在，這家汽車(chē)制造商已經(jīng)建造了10,000臺，并有能力再生產(chǎn)100,000臺，正在拋出訂單。已建立了一個(gè)新的福特PPE請求站點(diǎn)，供組織注冊其興趣。
他們必須是醫院，診所，長(cháng)期護理機構，急救人員或PPE捐贈機構或類(lèi)似機構，才能符合資格。福特不是以一兩個(gè)單位的數量工作：它將按托盤(pán)裝載量交付PAPR。另外，3M將通過(guò)自己的網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售和分發(fā)它們，并負責技術(shù)支持。
這些產(chǎn)品的價(jià)格會(huì )很高，但福特表示，它將把生產(chǎn)成本以外的任何利潤捐贈給與COVID-19相關(guān)的非營(yíng)利組織。第一批PAPR已經(jīng)交付給華盛頓州西雅圖市的弗吉尼亞梅森醫療中心。
