新的AMR21賽車(chē)將不會(huì )是2021年一級方程式世界錦標賽每一輪比賽中唯一駛入賽道的阿斯頓·馬丁。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的Vantage跑車(chē)已被選為2021 F1賽季的官方安全車(chē)，在過(guò)去的幾個(gè)賽季中，梅賽德斯·奔馳AMG GT都已被選為官方安全車(chē)。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的DBX SUV和AMG的C63 S Wagon也被選為官方醫療車(chē)。

Vantage安全車(chē)將對其F1角色進(jìn)行一些升級。安全車(chē)的工作是在熱身圈中帶領(lǐng)比賽，并且在發(fā)生事故或惡劣天氣時(shí)也要出來(lái)。但是，由于F1賽車(chē)通常需要保持一定的速度，以使其輪胎，制動(dòng)器和發(fā)動(dòng)機保持最佳溫度，因此安全賽車(chē)也需要快速行駛。很快。

因此，該車(chē)的4.0升雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機的功率已從標準503 hp提高到527 hp。505 lb-ft的峰值扭矩沒(méi)有變化，但在安全車(chē)中保持較寬的范圍。根據阿斯頓·馬丁的說(shuō)法，0-60英里/小時(shí)的加速現在將在3.5秒內發(fā)生，而普通Vantage則為3.6秒。

底盤(pán)和空氣動(dòng)力學(xué)也進(jìn)行了調整。例如，改版的格柵和新的前分離器有助于增加下壓力，以124英里/小時(shí)的速度增加多達120磅的力。還對懸架，轉向和減震器進(jìn)行了修改，并在車(chē)輛下方進(jìn)行了額外的支撐，以提高結構剛度。阿斯頓·馬丁說(shuō)8速自動(dòng)變速箱也已經(jīng)過(guò)重新校準，以提高響應速度。

每一輪比賽的幕后推手都是前DTM賽車(chē)手Bernd Maylaender，他從2000年開(kāi)始擔任F1安全車(chē)駕駛員。

如上所述，AMG GT今年也將充當官方安全車(chē)。與往年一樣，已經(jīng)選擇了577馬力的GT R版本，但是它穿著(zhù)紅色的新涂層，而不是通常的銀色?？杀氖?，GT R在2020年之后從梅賽德斯美國陣容中退出。

賽車(chē)將在周五(這是今年在巴林進(jìn)行的F1正式季前測試的第一天)首次進(jìn)行追蹤。新賽季的第一場(chǎng)比賽將是3月28日的巴林大獎賽。本賽季原定與澳大利亞大獎賽一樣開(kāi)始，但由于Covid-19的限制，比賽已推遲到11月。盡管Covid-19比賽持續進(jìn)行，但F1組織者仍然希望本賽季保持創(chuàng )紀錄的23輪比賽。