經(jīng)過(guò)重新設計的英菲尼迪QX60將于今年晚些時(shí)候到場(chǎng)，而中型跨界SUV的首批細節已經(jīng)揭曉。

新的QX60與重新設計的2022日產(chǎn)探路者一起開(kāi)發(fā)，該探員于2月初首次亮相，并且還將作為2022年的模型推出。

那么買(mǎi)家可以期待什么呢?英菲尼迪已經(jīng)在去年秋天推出了其QX60 Monograph概念，從而暗示了該設計?，F在，日本汽車(chē)制造商表示，新款QX60將配備3.5升V-6發(fā)動(dòng)機，額定功率為295 hp。這比新的探路者中的3.5升V-6的284馬力好一點(diǎn)。

英菲尼迪還表示，新款QX60將標配采埃孚(ZF)的9速自動(dòng)變速器，這意味著(zhù)不再需要無(wú)級變速器了。英菲尼迪表示，由于近10：1的寬比例傳動(dòng)比，自動(dòng)變速箱已經(jīng)過(guò)調整，可提供良好的離線(xiàn)加速性能，并在高速公路上具有流暢的巡航性能。

也將有很強的牽引能力。某些級別的飛機最多可以拖曳6,000磅，比即將離任的機型多20%，或者足以舒適地拖曳22英尺的Airstream拖車(chē)。某些等級的變速箱油冷卻器將使最大牽引率成為可能。這些牌號還將配備集成的掛鉤接收器，掛車(chē)調諧的穩定性編程和專(zhuān)用的預接線(xiàn)線(xiàn)束。

工程師在美國進(jìn)行了廣泛的測試，以確保該車(chē)輛適合我們的道路，其中包括在加利福尼亞的死亡谷等地承受122度及以上溫度的長(cháng)時(shí)間制動(dòng)，并且拖曳重物。

新款QX60的基礎是即將推出的車(chē)型的前輪驅動(dòng)架構的更新版本。期望前輪驅動(dòng)是標準配置，而全輪驅動(dòng)將在新型號的選項列表中。盡管尚待確認，但可能會(huì )在某個(gè)時(shí)候返回混合期權。

里面有三排座位。破折號的布局應與我們在最新的探路者中看到的類(lèi)似，這意味著(zhù)我們可能會(huì )看到一個(gè)12.3英寸的屏幕用作組合儀表，還有一個(gè)第二屏幕，可能比探路者中可用的9.0英寸大。 ，用作信息娛樂(lè )中心。還有一個(gè)具有五個(gè)設置的驅動(dòng)器模式選擇器，包括性能選項。