近幾年來(lái)，設計方面似乎成為各大廠(chǎng)商的“戰略武器”之一，所以目前不少廠(chǎng)商都在不斷完善自己的家族化設計，一套成熟受認可的設計除了吸引消費者之外，還能夠加快推出車(chē)型的速度，今天我們要講的車(chē)型就是海馬汽車(chē)的最新力作福美來(lái)M5，接下來(lái)就讓我們一同體驗一下。
海馬汽車(chē)近幾年在市場(chǎng)的步伐可謂非常迅速，從去年上市的SUV車(chē)型S7，轎車(chē)M3、M8，到前段時(shí)間發(fā)布的S5，再到今天試駕的福美來(lái)M5，作為海馬汽車(chē)布局A+市場(chǎng)的靈魂產(chǎn)品，海馬為它采用了全新的平臺，配置和空間都更加出色，接下來(lái)就讓筆者為大伙一一道來(lái)。
● 三個(gè)問(wèn)題幫你全面解讀福美來(lái)M5
● 問(wèn)題一：福美來(lái)M5有哪些吸引我們的地方?
答：造型采用風(fēng)動(dòng)美學(xué)設計理念，由意大利著(zhù)名設計公司LD’A的造型總監Luciano先生親自操刀，有效將風(fēng)阻降低至0.28。采用了新平臺打造的福美來(lái)M5軸距達到了2685mm，在同級別也是很有優(yōu)勢，另外在舒適性與功能性配置都比較出色，低配車(chē)型的配置也不低。
● 問(wèn)題二：海馬M5的駕駛質(zhì)感與動(dòng)力表現如何?
答：這臺1.6L發(fā)動(dòng)機動(dòng)力稱(chēng)不上充沛，但對于市區行駛動(dòng)力也算足夠使用了。福美來(lái)M5更注重動(dòng)力輸出的持續性,較高的提升燃油經(jīng)濟性，所以發(fā)動(dòng)機的整體的表現比較平順，加速呈線(xiàn)性，可以滿(mǎn)足家用轎車(chē)對節油和舒適的需求。另外這款6速自動(dòng)變速器換擋也比較積極，在低速起步階段加速感很不錯，在換擋邏輯方面并沒(méi)有太多可挑剔的地方。
● 問(wèn)題三：新的動(dòng)力總成何時(shí)推出?參數如何?
答：據目前掌握的信息，海馬汽車(chē)將為福美來(lái)M5提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的版本，以迎合消費者的多樣需求。預計1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的最大功率為150Ps(110kW)，峰值扭矩210N•m，福美來(lái)M5 1.5T版將只搭配6擋自動(dòng)變速箱。同時(shí)配置1.5T的車(chē)型有可能在廣州車(chē)展上市。
值得一提的是，海馬汽車(chē)在動(dòng)力研發(fā)方面，重點(diǎn)打造的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機包括推出1.0T、1.2T、1.5T、1.8T發(fā)動(dòng)機。除了1.5T發(fā)動(dòng)機今年將率先搭載在福美來(lái)M5和海馬S5上，海馬1.8T引擎未來(lái)或將搭載在S7和M8上。另外，1.0T與1.2T發(fā)動(dòng)機則有望在2015年推出，或將搭載于M2、S3等車(chē)型身上。
近期，《爸爸去哪兒》熱播大江南北，而陪伴明星家庭左右的座駕-英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid也因此廣為人知，品牌知識度亦隨之提升。在許多人的眼里，時(shí)尚有氣派的外觀(guān)造型、豪華寬大多變的車(chē)廂布局是QX60混合動(dòng)力所帶來(lái)的最初印象，但高效環(huán)保及智慧安全保障卻成為鮮為人知的一面。
作為日產(chǎn)旗下高端品牌，英菲尼迪經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)，已打造出擁有高效輸出、快速響應及低燃油消耗三大優(yōu)勢的高性能混合動(dòng)力系統，并成功應用于Q70L Hybrid及Q50 Hybrid車(chē)型中。而本次試駕的QX60 Hybrid則是英菲尼迪首次應用在旗下SUV的車(chē)型，該車(chē)型已在前段時(shí)間正式上市，分為卓越版及全能版兩款車(chē)型，其售價(jià)為61.8-73.8萬(wàn)元。
外觀(guān)造型：時(shí)尚氣派
與QX60純汽油版車(chē)型相比，混合動(dòng)力車(chē)型外觀(guān)設計沒(méi)多大變化，均承襲了英菲尼迪家族設計元素，與此同時(shí)加入Essence概念車(chē)的前瞻設計理念，讓整車(chē)造型更為時(shí)尚有氣派。車(chē)身尺寸方面，QX60混合動(dòng)力長(cháng)寬高分別為4997X1960X1750mm，軸距則為2900mm，僅從數據參數方面也能想像到其龐大的車(chē)身及寬大的空間。
車(chē)頭設計部分，QX60混合動(dòng)力采用雙拱形家族式鍍鉻條輻格柵，巧妙地將車(chē)頭的流暢線(xiàn)條迎合起來(lái)，營(yíng)造出動(dòng)感飽滿(mǎn)的氣質(zhì)。獨特的前大燈配合與之呼應的前霧燈，勾勒出頗有運動(dòng)氣息的造型風(fēng)格。前端底部擾流板設計，增強視覺(jué)效果之外，與此同時(shí)有利于增強空氣下壓力，提升行駛穩定性。整體而言，整個(gè)頭部渾厚飽滿(mǎn)，豐富的線(xiàn)條感營(yíng)造出尤如兩個(gè)倒“C”狀的造型合體，極具個(gè)性吸引力。
車(chē)身側面，近乎5米長(cháng)的車(chē)身讓QX60 Hybrid看起來(lái)特為高大修長(cháng)，自前大燈頂端發(fā)起的車(chē)頂腰線(xiàn)，貫穿A、B、C柱，并在極具個(gè)性的新月形D柱輪廓處修尾，直至隱藏于后尾燈處，過(guò)渡相當圓滑流暢。不止于此，外車(chē)門(mén)把手上方同樣勾勒出一條極為鮮明的線(xiàn)條，貫穿整個(gè)車(chē)廂，營(yíng)造出硬朗扎實(shí)的車(chē)身之勢。扭轉式設計的20英寸雙五幅式鋁合金輪轂帶來(lái)強烈的視覺(jué)沖擊效果，而與之相匹配的是規格為235/55 R20的普利斯通DUELER四季高性能輪胎。為了更好區分于汽油版車(chē)型，與此同時(shí)彰顯混合動(dòng)力車(chē)型的身份特征，車(chē)身兩側翼子板嵌有“HYBRID”的字樣，格外醒目。
至于車(chē)身尾部方面，QX60混合動(dòng)力同樣具有家族式元素，雙拱形的寬大鍍鉻條恰好與前臉的鍍鉻格柵相呼應，顆粒狀LED尾燈造型獨特，配合車(chē)頂下壓式擾流板上的高車(chē)位剎車(chē)燈，帶來(lái)良好的視覺(jué)效果。渾厚的后保險杠底部嵌有擋泥板，排氣管同樣隱藏其中，整體效果看上去極為簡(jiǎn)約。
