今年早些時(shí)候，我們收到了來(lái)自英菲尼迪(Infiniti)的QX55 專(zhuān)利申請。QX55將作為QX50的雙門(mén)轎跑車(chē)版本到來(lái)，它將與BMW X4和Mercedes-Benz GLC Coupe等其他SUV轎跑車(chē)相抗衡。我們希望QX55可以輕松地基于英菲尼迪QX靈感概念，并可以作為FX的精神繼任者。一些親自看過(guò)QX55的商店表示，這種設計是SUV Coupe細分市場(chǎng)中最漂亮的。

英菲尼迪將在2020年之前不會(huì )發(fā)布QX55，但表示更多細節將在此之前到來(lái)。該車(chē)的第一個(gè)預告片只顯示了一個(gè)筆觸，但是現在，這個(gè)日本豪華品牌已經(jīng)展示了其即將推出的跨界轎跑車(chē)的更復雜(但仍然模糊)的預告片。

前端應大致與當前的QX50相似，而后端則應具有轎跑車(chē)的輪廓，例如舊FX。引擎蓋下應該是英菲尼迪(Infiniti)的VC Turbo 2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機，額定功率為268馬力，扭矩為280 lb-ft，可通過(guò)無(wú)級變速箱輸出。但是，即使QX55將配備傳統的汽油發(fā)動(dòng)機(盡管具有先進(jìn)的可變壓縮技術(shù))，但英菲尼迪仍將在未來(lái)推出更先進(jìn)的混合動(dòng)力和電動(dòng)傳動(dòng)系統。

英菲尼迪將采用“兩個(gè)動(dòng)力總成，一個(gè)平臺”的方法，其中一個(gè)平臺將處理汽油和電力傳動(dòng)系統，以降低成本并簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)。電動(dòng)汽車(chē)將采用高性能的e-AWD(電動(dòng)全輪驅動(dòng))系統，其中包括兩臺電動(dòng)機-前排一個(gè)，后排一個(gè)。這些即將推出的電動(dòng)汽車(chē)應該很快，因為英菲尼迪表示，根據車(chē)型的不同，它們的功率在248至429 hp之間。最快的版本應在約4.5秒內達到60 mph的速度。

但是英菲尼迪知道并不是每個(gè)人都準備好接受全電動(dòng)汽車(chē)，因此在此期間它將提供一個(gè)權宜之計。除了純電動(dòng)車(chē)型，英菲尼迪還將出售帶有VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)的1.5升三缸汽油發(fā)電機的電動(dòng)汽車(chē)。其結果將是電動(dòng)汽車(chē)具有與汽油發(fā)動(dòng)機汽車(chē)相同的便利性。

英菲尼迪汽車(chē)公司產(chǎn)品戰略與規劃總經(jīng)理埃里克·里格克斯(Eric Rigaux)評論說(shuō)：“在過(guò)去的30年中，英菲尼迪(Infiniti)引入了能夠激發(fā)駕駛員動(dòng)力并賦予駕駛員力量的動(dòng)力總成，”。“我們的新型氣體產(chǎn)生式電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成代表著(zhù)我們電動(dòng)化未來(lái)的下一步，它是通向全面電氣化的橋梁，并為即將到來(lái)的零排放和超低排放汽車(chē)定下了基調。但是，在動(dòng)力驅動(dòng)的情況下，我們的汽車(chē)將提供令人振奮的寧靜的電動(dòng)性能和e-AWD系統激發(fā)了駕駛員的信心。”