不久前，有報道稱(chēng)，現代和起亞正在與蘋(píng)果就生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)或所謂的“蘋(píng)果汽車(chē)”進(jìn)行談判。但是，兩家公司后來(lái)在一份聲明中對此予以否認。不久，我們開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)日產(chǎn)是與蘋(píng)果合作進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)項目的另一候選人。但在汽車(chē)制造商發(fā)布的最新聲明中，已經(jīng)明確表明日產(chǎn)并未在討論與蘋(píng)果合作的事宜。

據《金融時(shí)報》報道，這家日本汽車(chē)制造商確實(shí)與蘋(píng)果進(jìn)行了談判?，F在，提到路透社，日產(chǎn)的發(fā)言人說(shuō)：“我們不是在與蘋(píng)果談判。”補充說(shuō)：“然而，日產(chǎn)始終對探索合作與伙伴關(guān)系以加速行業(yè)轉型持開(kāi)放態(tài)度。”

第二份聲明并未證實(shí)該談話(huà)曾發(fā)生，但也未與《金融時(shí)報》的報道相矛盾。據英國《金融時(shí)報》報道，“在iPhone制造商的電動(dòng)汽車(chē)品牌劃分問(wèn)題上，接觸只是短暫的，討論并未進(jìn)入高級管理層。”

日產(chǎn)首席運營(yíng)官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)告訴報紙：“我們有自己的客戶(hù)滿(mǎn)意度，這可以通過(guò)汽車(chē)實(shí)現。我們絕不會(huì )改變制造汽車(chē)的方式。”古普塔補充說(shuō)：“我們的設計方式，開(kāi)發(fā)方式和制造方式將像日產(chǎn)一樣成為汽車(chē)制造商。”

盡管現代汽車(chē)已經(jīng)否認與蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛汽車(chē)項目上合作，但分析師明志國認為，首款蘋(píng)果汽車(chē)將在本田的E-GMP平臺上制造，最早將于2025年上市。