包括大型汽車(chē)制造商在內的許多公司正在研發(fā)可垂直起降(VTOL)的零排放，低噪聲的滑行出租車(chē)，以作為快速穿越全球主要城市的解決方案。

這意味著(zhù)未來(lái)的城市可能散布著(zhù)專(zhuān)用場(chǎng)所，電池電動(dòng)飛行出租車(chē)(以及交付無(wú)人機)可以?？?，接載乘客并充電，就像直升機場(chǎng)一樣，但由于不需要存儲任何燃料而規模更小。

現代汽車(chē)集團是開(kāi)發(fā)飛行出租車(chē)的汽車(chē)制造商之一。實(shí)際上，它甚至在2019年成立了由NASA退伍軍人率領(lǐng)的城市空中交通部門(mén)，并預測到2028年它將為飛行出租車(chē)提供商業(yè)服務(wù)。

周四，它表示已與一家名為Urban Air Port的英國公司合作開(kāi)發(fā)出租車(chē)的基礎設施。該合作伙伴關(guān)系的一部分將是開(kāi)發(fā)Air-One城市機場(chǎng)，該機場(chǎng)將于今年晚些時(shí)候在英國考文垂建成。

現代汽車(chē)集團城市空中交通部門(mén)首席運營(yíng)官帕梅拉·科恩(Pamela Cohn)在一份聲明中說(shuō)：“空中一號是一個(gè)獨特的項目，旨在幫助為發(fā)展未來(lái)的出行提供領(lǐng)先的，可訪(fǎng)問(wèn)的多式聯(lián)運基礎設施網(wǎng)絡(luò )。” 。

現代汽車(chē)集團在2020年初預覽了電動(dòng)飛行出租車(chē)的概念。該汽車(chē)制造商表示，飛行出租車(chē)的設計目的是在專(zhuān)用樞紐上起飛和降落，乘客可以通過(guò)現有的運輸網(wǎng)絡(luò )或自動(dòng)駕駛班車(chē)到達。

預計在未來(lái)幾年中，城市的增長(cháng)將與基于數字的工作崗位的增長(cháng)相吻合。這只會(huì )加劇擁堵，在世界上一些最大的城市中，擁堵已經(jīng)很?chē)乐?。政府和私人公司都將小型電?dòng)飛行出租車(chē)視為潛在的解決方案。由于它們比直升機要安靜得多，因此它們有可能被用來(lái)在城市之間飛行更多的航線(xiàn)而不會(huì )使飛行路徑下的居民感到不安。

現代汽車(chē)集團并不是唯一從事這項技術(shù)的汽車(chē)制造商。其他包括戴姆勒，吉利，保時(shí)捷和豐田。