大眾汽車(chē)基于2017年ID.Buzz概念車(chē)的標志性微型客車(chē)的精神繼任者將在2023年到貨，比原計劃晚了一年。

上周，美國大眾汽車(chē)公司首席執行官斯科特·基奧(Scott Keogh)在接受《汽車(chē)新聞》采訪(fǎng)時(shí)透露了這一信息。

他說(shuō)：“我希望明年來(lái)。”“這不會(huì )很快就到來(lái);將會(huì )比那晚一點(diǎn)。”

大眾在2017年表示將生產(chǎn)電池電動(dòng)ID.Buzz概念車(chē)將于2022年在美國開(kāi)始銷(xiāo)售。根據《汽車(chē)新聞》(Automotive News)，預計其他地方的銷(xiāo)售仍將在2022年開(kāi)始。

多年來(lái)，大眾汽車(chē)一直在暗示現代微型客車(chē)。實(shí)際上，這家汽車(chē)制造商早在2001年就推出了第一個(gè)概念?，F在終于開(kāi)始生產(chǎn)。生產(chǎn)將在德國漢諾威的大眾汽車(chē)集團工廠(chǎng)進(jìn)行，該工廠(chǎng)正在升級以處理電動(dòng)汽車(chē)。大眾在這里建造工廠(chǎng)的運輸車(chē)是微型客車(chē)的真正繼承者。

像ID.Buzz概念一樣，現代Microbus的電池也將放在地板上，從而前后前后懸短，面包車(chē)占地面積小。乘客和商業(yè)版本均已計劃，后者將在2018年的ID.Buzz Cargo概念中進(jìn)行預覽。

有趣的是，大眾計劃出售同時(shí)具有商業(yè)版本的運輸車(chē)和現代Microbus?，F代的微型客車(chē)最終可能會(huì )比運輸車(chē)更小，并可以替代大眾在海外銷(xiāo)售的途安和莎朗小型貨車(chē)?，F代微型客車(chē)還將通過(guò)其電池-電動(dòng)動(dòng)力總成來(lái)與眾不同。

即使現代的Microbus尚待推出幾年，大眾汽車(chē)仍將在今年年初開(kāi)始在美國銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。該ID.4緊湊型跨界SUV，其MEB平臺也將鞏固現代面包車(chē)，是因為在不久的經(jīng)銷(xiāo)商。