大眾汽車(chē)集團(Volkswagen Group)在2020年結束之前交付了231,600輛電動(dòng)汽車(chē),是其2019年交付的73,600輛的三倍多。
對于這家汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),這是一個(gè)亮點(diǎn),由于Covid-19限制措施的放緩,該汽車(chē)制造商的2020年總交付量下降了15.2%,至9,305,400輛。

相比之下,特斯拉目前是電動(dòng)汽車(chē)競賽的領(lǐng)導者(也是市值最高的汽車(chē)制造商),到2020年交付了499,550輛汽車(chē),比其2019年的業(yè)績(jì)增長(cháng)了約三分之一。
結果表明,特斯拉可能不會(huì )長(cháng)期保持領(lǐng)先地位。今年甚至可能被大眾汽車(chē)集團所超越,而大眾汽車(chē)集團才剛剛開(kāi)始在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域提供一些真正的競爭。
大眾集團2020年的總交付量包括五款車(chē)型:奧迪E-Tron(和E-Tron Sportback),保時(shí)捷Taycan和大眾ID.3,e-Golf和e-Up。雖然很快將淘汰e-Golf和e-Up(e-Golf的生產(chǎn)已經(jīng)停止),但大眾汽車(chē)集團計劃在未來(lái)幾年內增加許多新的EV。到2028年,我們正在談?wù)摰膰叶噙_70個(gè)。
大眾集團2020年最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)是大眾ID.3,交付56,500輛,其次是奧迪E-Tron(交付47,300輛)和大眾電子高爾夫(交付41,300輛)。大眾集團今年將開(kāi)始銷(xiāo)售大眾ID.4,由于其SUV車(chē)身風(fēng)格,其銷(xiāo)量可能會(huì )比ID.3大。與ID.3不同,ID.4也將在美國出售。
今年還將推出奧迪版本的ID.4,名稱(chēng)為Q4 E-Tron,奧迪還將在今年推出自己的Taycan版本,即E-Tron GT。大眾集團的其他品牌也計劃在今年推出各種電動(dòng)汽車(chē)。
特斯拉當然不會(huì )退居二線(xiàn)。它剛剛推出了價(jià)格更實(shí)惠的流行Y型SUV,并且正準備生產(chǎn)Cyber??truck皮卡車(chē),該卡車(chē)計劃于2021年下半年在德克薩斯州奧斯汀附近興建的新工廠(chǎng)下線(xiàn)。特斯拉還在德國柏林附近建造工廠(chǎng),以服務(wù)歐洲市場(chǎng)。該公司還計劃推出一款價(jià)格從25,000美元起的車(chē)型,盡管該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)去年秋天表示,這款車(chē)最早還需要三年的時(shí)間。
