這款車(chē)是我們擺脫數字屏幕眩光的最后避難所之一，但汽車(chē)制造商正著(zhù)手改變這一現狀。最初，特斯拉將電腦顯示器轉向側面，然后將其安裝在Model S中，現在，一些汽車(chē)制造商正在尋求在汽車(chē)上安裝橫跨儀表板整個(gè)寬度的屏幕。

該M-字節從中國啟動(dòng)Byton電池電動(dòng)SUV是第一個(gè)破折號，寬屏幕，雖然目前尚不清楚，如果許多越野車(chē)將上路了該公司停止生產(chǎn)在七月回來(lái)。歐洲的買(mǎi)家也有本田E電動(dòng)掀背車(chē)，其標配儀表板屏幕。

現在，梅賽德斯-奔馳將推出自己的全幅顯示屏，從其新的EQS電動(dòng)轎車(chē)開(kāi)始，該轎車(chē)將于明年發(fā)售，可能會(huì )在2022年上市。梅賽德斯將其屏幕稱(chēng)為“超級屏幕”，并將其作為EQS中的一個(gè)選項提供。轎車(chē)的標準屏幕有望成為與最新S級轎車(chē)相似的縱向屏幕。

梅賽德斯將在2021年1月7日顯示屏幕，然后在1月11日的2021年消費電子展預定流媒體版本中展示更多細節。我們已經(jīng)知道，它將是由最新版本的梅賽德斯MBUX信息娛樂(lè )系統提供動(dòng)力的曲面顯示器。它還將包含人工智能。

通過(guò)屏幕，駕駛員將能夠控制信息娛樂(lè )系統，舒適性設置以及多種其他車(chē)輛功能。前排乘客還將擁有自己的屏幕空間。

EQS將成為梅賽德斯專(zhuān)用EV平臺EVA上的第一款車(chē)輛。它的續航里程應接近400英里，我們知道它將最終產(chǎn)生SUV對應車(chē)型。一款基于EVA平臺的小型EQE轎車(chē)也即將問(wèn)世，它也將產(chǎn)生自己的SUV對手。這些型號也可能會(huì )在Hyperscreen中使用。