盡管已經(jīng)在歐洲和美國市場(chǎng)停產(chǎn)了一段時(shí)間，但Note掀背車(chē)(北美的Versa Note)在日本國內仍保持著(zhù)蓬勃發(fā)展的事業(yè)，在日本，它已經(jīng)達到了第三個(gè)全新的世代。在今天的發(fā)布會(huì )之后，該緊湊型汽車(chē)將前往經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行首次銷(xiāo)售，計劃于12月23日開(kāi)始銷(xiāo)售。
我們可以爭辯說(shuō)，前MPV變成常規緊湊車(chē)與歐洲2021年逍客或以美國為中心的Rogue沒(méi)有相同的魔力，但就地標而言，這是令人興奮的重要性之一。這是因為日產(chǎn)已決定獨家提供帶電動(dòng)動(dòng)力總成的全新Note，即該公司的e-Power解決方案。
他們正在采用該公司在國內市場(chǎng)上最受歡迎的模式，而不是不會(huì )對銷(xiāo)售產(chǎn)生影響的利基工具。有人會(huì )說(shuō)，這是大膽的舉動(dòng)，但我們可能必須習慣于今后做出這樣的決定。
此外，該品牌還在用時(shí)尚的緞帶包裹電動(dòng)動(dòng)力總成的禮物，因為2020 Note強調了日產(chǎn)的現代設計方向，被稱(chēng)為“永恒的日本未來(lái)主義”。它與純電動(dòng)Ariya放在同一頁(yè)上，因此沒(méi)有人對Note缺乏特色的抱怨。
據說(shuō)內部空間既舒適又寬敞，日產(chǎn)汽車(chē)在某些零重力座椅中進(jìn)行了很好的包裝，全數字化的儀表板和儀表板中央的大型觸摸屏顯示屏。
騎乘新平臺(可能是聯(lián)盟的CMF-B架構)的2021 Note將會(huì )在日本獨家發(fā)售e-Power電動(dòng)動(dòng)力總成的第二版。根據日產(chǎn)的說(shuō)法，它的功率提高了6%，扭矩提高了10%，盡管我們沒(méi)有確切的數字。
我們確實(shí)知道當地的價(jià)格，2020 Note e-Power開(kāi)盤(pán)價(jià)為2,029,500日元(按當前匯率計算為19,462美元)。更重要的是，該汽車(chē)制造商正在取笑全電動(dòng)雙電機AWD的到來(lái)版本在下個(gè)月晚些時(shí)候發(fā)布。
