在今年年初，埃隆·馬斯克(Elon Musk)確認將在美國建造一個(gè)新的Gigafactory，以處理Cyber??truck的生產(chǎn)。這家總部位于帕洛阿爾托的汽車(chē)制造商選擇了德克薩斯州，而不是田納西州，這要歸功于更好的激勵措施，更低的物流成本以及更好的勞動(dòng)力資源。
時(shí)至今日，《奧斯丁商業(yè)雜志》報道了電池生產(chǎn)以及具有前瞻性的賽博卡車(chē)。“向德克薩斯州環(huán)境質(zhì)量委員會(huì )提交的文件”證實(shí)，德克薩斯州特斯拉·吉加(Tesla Giga Texas)將運營(yíng)一個(gè)電池制造單元。
專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司GHD代表特斯拉提交了空氣質(zhì)量許可證的申請，該文件指出“安裝在車(chē)輛中的電池組”，大概是賽博卡車(chē)。列出了六個(gè)用于生產(chǎn)電池所必需的氮氣封罐，每個(gè)罐的容量為20,000升，但該文件未指明某些內容。
特斯拉最初收購了2100英畝，隨后又擴建了一個(gè)381英畝的土地，以供將來(lái)擴展。我們不知道電池單元和Cyber??truck工廠(chǎng)是連接還是分開(kāi)，但歸根結底，考慮到兩個(gè)站點(diǎn)之間的距離可忽略，物流并不是至關(guān)重要的。
預計特斯拉還將在占得克薩斯州吉加(Giga Texas)的土地上建設一座氫氧化鋰化工廠(chǎng)，而且傳聞果真如此也就不足為奇了。有傳言稱(chēng)該工廠(chǎng)將于2022年第四季度上線(xiàn)，其唯一目的是將硬巖鋰輝石礦石轉化為氫氧化鋰。濕法冶金工藝可以消除硫酸的使用，硫酸是一種無(wú)色液體，會(huì )對人類(lèi)造成嚴重的化學(xué)灼傷。
至于將在德克薩斯州制造的電池，在“電池日”期間揭示的4680設計是最重要的候選人，適用于諸如電動(dòng)皮卡和Tesla Semi的重載應用。4680輛已經(jīng)在工作車(chē)輛中部署了數月之久，柏林Gigafactory也將在當地為Model Y生產(chǎn)它們。高鎳電池的另一種應用是Model S Plaid，具有1,100馬力的自來(lái)水，起價(jià)為14萬(wàn)美元。
