大眾汽車(chē)剛剛對其高爾夫GTI進(jìn)行了重新設計，最新一代的標志性艙口蓋將于2021年下半年作為2022年的車(chē)型在這里上市。

但是，已經(jīng)發(fā)布了更核心的版本。新的Golf GTI Clubsport將于周二揭幕，將動(dòng)力提升到Golf R級別，并將其與一些底盤(pán)升級結合在一起。

在過(guò)去的GTI的Clubsport沒(méi)有在美國推出的，同樣適用于新的一代，銷(xiāo)售去別處明年年初。它的上市將標志著(zhù)1976年GTI銘牌推出45周年，就像上一屆GTI Clubsport紀念5年前銘牌40周年一樣。

未來(lái)的所有者可以期待什么?該車(chē)2.0升渦輪增壓inline-4的輸出已調至296馬力和295磅-英尺的扭矩，關(guān)鍵升級是新的渦輪增壓器。常規GTI的額定功率為242 hp和273 lb-ft。

動(dòng)力僅通過(guò)7速雙離合器變速箱提供給前輪。盡管常規GTI提供了6速手冊，但它不在這里。大眾汽車(chē)稱(chēng)其0-62英里/小時(shí)的時(shí)間為6秒，最高時(shí)速為155英里/小時(shí)。

最新的艙口蓋還帶有一些機箱模塊，以幫助利用額外的動(dòng)力。該列表包括一個(gè)機械差速器，代替了常規GTI的基于制動(dòng)的系統。懸架的高度也比常規GTI低15毫米，并可以通過(guò)可用的主動(dòng)阻尼系統進(jìn)行升級。其他調整包括增加前橋的正外傾角和在轉彎時(shí)更靈敏的轉向。

您還會(huì )注意到新的前面板具有更大的開(kāi)口，霧燈也已移除。該車(chē)還配備了新的前分離器，以及一套側裙和新的后擴散器。排氣嘴也比普通的GTI稍大。

標準車(chē)輪的直徑為18英寸，但有一個(gè)19英寸的選裝件可與Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎配合使用。有了這后一種配置，GTI Clubsport將在7:54的時(shí)間內在紐伯格林賽道上馳lap。速度雖然很快，但還不足以打破當前7：49.21的前輪驅動(dòng)汽車(chē)紀錄，這是2016年最后一輛GTI Clubsport S車(chē)型創(chuàng )下的紀錄。

有趣的是，最新的GTI Clubsport具有專(zhuān)門(mén)為紐伯格林開(kāi)發(fā)的駕駛模式。它可以使大多數系統發(fā)揮最大作用，還可以軟化懸架，以幫助減少車(chē)輪在“環(huán)”的顛簸表面上彈跳過(guò)多的情況。