創(chuàng )世紀公布了新的2021創(chuàng )世紀G70運動(dòng)型轎車(chē)的外觀(guān)和室內設計，該轎車(chē)將于明年上半年在澳大利亞上市。

該設計經(jīng)過(guò)了翻新，以符合Genesis的最新造型主題，該設計采用雙裂式大燈和中央更大的新型倒置格柵來(lái)彰顯。轎車(chē)的“ Must of the Torso”外觀(guān)與即將上市的車(chē)型非常相似，而后部則采用與前部相似的設計來(lái)迎接新鮮的尾燈。

引入了一些新的裝飾和口音，包括在前門(mén)前的側面先生抽氣孔，以及包裹前輪的明確輪廓，導致新的車(chē)身線(xiàn)條。背面配有運動(dòng)型擴散器，周?chē)侨呛谏b飾。

創(chuàng )世紀內部進(jìn)行了一些重大更改，最終為儀表板引入了更現代的10.25英寸觸摸屏媒體界面。這將替換傳出模型上過(guò)時(shí)的屏幕。新的屏幕具有Genesis UI設計，可通過(guò)Wi-Fi支持無(wú)線(xiàn)軟件更新。無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電器也已切換為水平布局，以適應更多種類(lèi)的電話(huà)。

動(dòng)力總成規格尚未得到確認，但我們期望該公司的新型2.5升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動(dòng)機能夠取代入門(mén)級2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。在GV80(海外規格)SUV中，該單元產(chǎn)生224kW(304PS)的功率，然而，在新的起亞Optima GT中，該規格為213kW(290PS)。無(wú)論哪種方式，這都將是目前179kW 2.0L的一個(gè)不錯的選擇。如先前報道，新的起亞Stinger也有望實(shí)現這一切換。

有傳言稱(chēng)，另一款開(kāi)關(guān)可能是將3.3升雙渦輪增壓V6換成3.5升渦輪增壓器。如以上官方規格表所述(在海外型號中)，GV80 3.5產(chǎn)生380PS。這相當于280kW和530Nm。以目前的 3.3升機組的272kW / 510Nm來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)整潔的提升。許多人猜測新發(fā)動(dòng)機的原因之一是其減少的排放。新的3.5在大型GV80中的排放量為199g / km，而當前配備3.3L的G70的排放量為238g / km。

這只是現階段的傳言，Genesis尚未正式確認任何規格。澳大利亞創(chuàng )世紀(Genesis Australia)表示，更多細節將在2021年上半年在當地發(fā)布時(shí)揭曉。但是，海外規格可能會(huì )在此之前宣布。