對于Genesis及其新GV80來(lái)說(shuō)，這是一條漫長(cháng)的道路，這是從汽車(chē)媒體領(lǐng)域的外部角度來(lái)看的。試想一下，對于Genesis高管而言，當瘋狂的SUV世界注視著(zhù)這個(gè)瘋狂的世界時(shí)，這家仍然年輕的奢侈品牌只用了三廂轎車(chē)就可以了。然而，由于GV80最終成為該品牌的首款運動(dòng)型多功能車(chē)，因此Genesis 不再有困難。

目前，GV80僅在韓國提供，因此，我們與該市場(chǎng)有關(guān)的信息。不過(guò)，毫無(wú)疑問(wèn)，Genesis正在尋求在風(fēng)格和技術(shù)上在奢侈品領(lǐng)域中占據一席之地。GV80將與BMW X5和Audi Q7等競爭，為乘客提供兩排和三排住宿。他們會(huì )受到各種顏色和裝飾的高檔材料的歡迎，但這是最令人印象深刻的技術(shù)。

從儀表盤(pán)到14.5英寸的信息娛樂(lè )屏幕，GV80都是正確的數字。通過(guò)它，駕駛員和前排乘客將可以使用一系列系統，包括增強現實(shí)導航系統。Genesis Integrated Controller具有手寫(xiě)識別系統，該系統可以使乘員從字面上寫(xiě)下諸如駕駛目的地或電話(huà)號碼之類(lèi)的東西，然后技術(shù)可以識別并實(shí)施。這是對現代車(chē)輛中常見(jiàn)的應用程序套件的補充。

看不見(jiàn)的技術(shù)，或者在這種情況下是聞所未聞的技術(shù)，可能會(huì )成為蛋糕。GV80采用了降噪系統，該系統可以實(shí)時(shí)主動(dòng)監控道路噪聲，并發(fā)出反波聲音以有效地將其完全阻擋。座艙有一個(gè)自動(dòng)凈化系統，可以監測空氣質(zhì)量并在需要時(shí)激活。GV80還具有當前所有的駕駛員輔助和安全系統，包括監視駕駛員活動(dòng)并在駕駛員認為駕駛員有點(diǎn)困倦或不注意方向盤(pán)時(shí)發(fā)出警告的系統。

至于促使GV80運轉的原因，由于韓國的啟動(dòng)并未詳細介紹世界其他地區的預期，因此還有一些神秘之處。新型SUV采用后輪驅動(dòng)架構，但肯定可以與全輪驅動(dòng)一起使用，其傳動(dòng)系統將在各種條件下具有多種模式。目前的發(fā)動(dòng)機是3.0升的渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生278馬力(207千瓦)的功率和434磅英尺(588牛頓米)的扭矩，但這可能不會(huì )在韓國以外地區延續。

沒(méi)有給出關(guān)于其他發(fā)動(dòng)機的官方消息，但是我們希望有一對汽油廠(chǎng)能夠在全球范圍內填補GV80的發(fā)動(dòng)機艙。它很可能會(huì )從2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機開(kāi)始，輸出功率為304 hp(227 kW)，這對于基本型發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)還不錯。升級可能是3.5升六缸發(fā)動(dòng)機，功率380 hp(283 kW)，聲稱(chēng)的0-60沖刺為5.7秒。

如前所述，GV80最初僅在韓國提供，而世界其他地區則在以后使用SUV。與大多數現代新車(chē)的首次亮相不同，它不會(huì )很快等待經(jīng)銷(xiāo)商的到來(lái)。預定本月晚些時(shí)候在韓國市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售柴油發(fā)動(dòng)機。其他市場(chǎng)將在今年晚些時(shí)候看到GV80。