一份報告證實(shí)，法拉利正在逐步淘汰GTC4Lusso的生產(chǎn)。這意味著(zhù)這個(gè)傳奇品牌將不再提供實(shí)用的四人座產(chǎn)品。也就是說(shuō)，直到Purosangue SUV到來(lái)。預計該SUV將在未來(lái)18個(gè)月左右登陸展廳。
最近幾周有傳言稱(chēng)法拉利將取消GT4CLusso和GT4CLusso T，但現在法拉利發(fā)言人已正式宣布這些車(chē)型將作為五年生命周期的一部分而終止。發(fā)言人最近與Motor1交談時(shí)說(shuō)：
“根據2017年宣布的五年模型策略以及公司的標準模型生命周期，法拉利已經(jīng)淘汰了GTC4Lusso和GTC4Lusso T的生產(chǎn)。”
據信，逐步淘汰的原因是制造工廠(chǎng)為即將來(lái)臨的法拉利首款SUV Purosangue騰出空間。在2018年9月的資本市場(chǎng)日演講中，法拉利概述了其打算將法拉利的駕駛情感擴展到“多個(gè)場(chǎng)合和乘客”，同時(shí)也為該細分市場(chǎng)提供“最佳表現”。
由于Purosangue本質(zhì)上將提供GT4CLusso所提供的所有功能，甚至可能更多，因此在陳列室中提供這兩種功能似乎沒(méi)有任何意義。尤其是品牌依靠獨家經(jīng)營(yíng)權時(shí)。話(huà)雖如此，我們有理由相信Purosangue可以作為GT4CLusso的五門(mén)版本進(jìn)入市場(chǎng)，具有更多的乘客和貨物空間，當然還有更先進(jìn)的技術(shù)。
SUV也將推出一個(gè)新平臺，與GT4C相比，它具有更高的越野能力。例如，我們期望離地間隙更大，進(jìn)近角和離場(chǎng)角更好。但是，我們可能不應該期望一流的越野性能，而應該超過(guò)GT4C提供的性能。
至于GT4CLusso(V12)和GT4CLusso T(3.9雙渦輪增壓V8)，它們是法拉利FF的后繼產(chǎn)品。FF于2011年首次亮相，是法拉利首款四輪驅動(dòng)汽車(chē)。它也是當時(shí)陳列室中唯一的四座汽車(chē)。在某種程度上，您可以說(shuō)Purosangue的發(fā)展始于FF。
