法拉利488原型機已經(jīng)在意大利的街道上被發(fā)現，其中包括一些漂亮的航空部件和大型進(jìn)氣口，同時(shí)聽(tīng)起來(lái)神秘安靜和混合動(dòng)力。它似乎與今年早些時(shí)候在Fiorano發(fā)現的488混合動(dòng)力相似。

據了解，法拉利計劃在未來(lái)推出更多混合動(dòng)力技術(shù)，繼幾年前推出的LaFerrari旗艦車(chē)型之后。這是法拉利的第一款公路混合動(dòng)力車(chē)，它本身就借用了混合動(dòng)力技術(shù)，這種技術(shù)已經(jīng)在F1中使用了一段時(shí)間。

前法拉利的老板，已故的塞爾吉奧·馬爾基翁內已經(jīng)表示，他希望到2020年法拉利車(chē)隊能夠提供更多電氣化車(chē)型。這主要是為了減少其整體展廳排放和平均油耗。

在下面的間諜視頻中，當我們進(jìn)入意大利北部公司的場(chǎng)地時(shí)，我們實(shí)際上可以看到一些法拉利原型機。但我們最感興趣的是第一個(gè)，展示了一個(gè)獨特的黑色機身，其特色是一個(gè)活潑的屋頂鏟。

您可能會(huì )聽(tīng)到背面露出的消音器發(fā)出異常聲音。等等，那不是真的。除了在路上滾動(dòng)的輪胎的噪音之外，你實(shí)際上會(huì )發(fā)現很難聽(tīng)到這輛車(chē)。這使我們相信它至少是一個(gè)能夠驅動(dòng)電力的混合動(dòng)力系統。全電動(dòng)系統也可能是一個(gè)距離偶然的機會(huì )，穿著(zhù)消聲器等等只是為了偽裝。

后部有一個(gè)不尋常的開(kāi)口，可能提供某種熱量提取。如果你瞇著(zhù)眼睛看起來(lái)足夠堅硬，你可能能夠制作出某種電池組。但是，很難確定。

法拉利可以使用臨時(shí)的488機身測試任何與機身的新型空氣動(dòng)力系統一樣少的動(dòng)力系統演變。無(wú)論是其中任何一部分還是所有部分都投入生產(chǎn)并打成陳列室都是有人猜的。我們將不得不等待更多細節解開(kāi)。點(diǎn)擊下面的播放，親眼看看。并隨時(shí)告訴我們你的想法。