大眾汽車(chē)內部已經(jīng)批準了第九代大眾帕薩特轎車(chē)和旅行車(chē)，這消除了人們對長(cháng)期運行的德國中型汽車(chē)的偏愛(ài)，而不再支持另一款SUV。

大眾帕薩特(Volkswagen Passat)于1973年在歐洲首次推出，由于全球傳統轎車(chē)的銷(xiāo)量普遍下降，因此面臨著(zhù)斧頭。

但據Autocar稱(chēng)，帕薩特的銘牌已獲得緩和，現在將在2023年在歐洲推出全新版本。

下一代大眾帕薩特將再次與下一代斯柯達Superb共同承擔其開(kāi)發(fā)成本，其捷克伴侶將具有相同的平臺和全套動(dòng)力總成，甚至可能在全新的斯柯達工廠(chǎng)中建造。

當然，將再次提供右側驅動(dòng)器版本，從而增加了下一個(gè)帕薩特(Passat)降落的機會(huì )，目前該車(chē)型是德國品牌銷(xiāo)售最慢的車(chē)型之一。

Autocar表示，到2023年，歐洲和美國版本的帕薩特將基于大眾MQB平臺的進(jìn)一步發(fā)展，而不是不同的架構，這意味著(zhù)它將再次提供前輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機罩下方將配備各種電動(dòng)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機，包括輕度混合動(dòng)力和插入式動(dòng)力總成。

業(yè)內人士認為，除了汽油和柴油動(dòng)力外，工程師們還在研究下一代帕薩特的純電動(dòng)版本，盡管這違背了汽車(chē)制造商基于專(zhuān)用電動(dòng)平臺開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)系列的理念。

接近該項目的人士稱(chēng)，下一代B帕薩特是以B9代號開(kāi)發(fā)的，它將更加“面向太空”，并暗示由于軸距更長(cháng)，比例更大，它將提供一流的包裝。

關(guān)于新轎車(chē)的款式?jīng)]有消息，但據認為它可能會(huì )采用更時(shí)尚的四門(mén)“轎跑車(chē)”設計。貨車(chē)版本也已在帕薩特的下一次迭代中得到證實(shí)，并可能帶來(lái)更具吸引力的射擊剎車(chē)線(xiàn)，以擴大大眾汽車(chē)的吸引力，使其超越傳統的轎車(chē)和貨車(chē)買(mǎi)家。

一旦推出，目前的大眾帕薩特Alltrack的替代產(chǎn)品將加入該范圍，再次提供更多的叉車(chē)跨界車(chē)風(fēng)格，更高的行駛高度和全輪驅動(dòng)。

2023年的大眾帕薩特不僅比以前更大，而且在技術(shù)，安全性和車(chē)廂材料質(zhì)量方面將再次挑戰奧迪，寶馬和梅賽德斯-奔馳等高端品牌。

從發(fā)布之日起，下一代大眾帕薩特將提供5G連接和3級自動(dòng)駕駛技術(shù)，使其能夠在高速公路上自行行駛，并且僅要求駕駛員在緊急情況下進(jìn)行監督和控制。