現代汽車(chē)于8月中旬取消了其最新的N線(xiàn)乘用車(chē)設計的封面，展示了適用于現代伊蘭特的性能裝飾。

這是伊蘭特第一次從現代汽車(chē)的“ N”性能部門(mén)獲得任何運動(dòng)部件。

新的內飾取代了舊的“ Sport”內飾，我們認為您會(huì )同意這一點(diǎn)更令人信服。

外觀(guān)發(fā)生了變化，以反映Elantra N-Line的新個(gè)性：正面和中間都裝有更具侵略性的格柵，而側面則是箭頭形的空氣幕。側裙突出了低矮和寬大的外觀(guān)，而后部則帶有一體式擾流板和雙鍍鉻排氣口，以及N-Line后側擴散器。

內飾還采用了更多面向駕駛員的功能，例如撥片開(kāi)關(guān)，皮革包裹的方向盤(pán)，N個(gè)運動(dòng)型座椅，合金踏板以及帶有皮革內襯和金屬裝飾的變速桿。

動(dòng)力來(lái)自渦輪增壓1.6升發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生201馬力和195.2磅-英尺。扭矩(是的，現代汽車(chē)實(shí)際上包括了那些0.2磅-英尺)的扭矩，這些扭矩全部通過(guò)六速手動(dòng)或七速雙離合器變速箱(帶有可選的驅動(dòng)模式)發(fā)送。

多連桿式后懸架取代了舊的扭力梁式，而18英寸的車(chē)輪和較大的前制動(dòng)盤(pán)使轎車(chē)成為了性能更高的驅動(dòng)器。

除了N-Line，現代汽車(chē)還承諾將推出混合動(dòng)力伊蘭特，該車(chē)配備1.6升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機和32千瓦電動(dòng)機。系統總輸出為139馬力和195磅-英尺。該模型的扭矩。