英國政府于 7月30日宣布競爭，要求各城市提出可能成為三個(gè)城市的提案，以在2015年1月開(kāi)始舉辦無(wú)人駕駛汽車(chē)試驗。這些城市將能夠分享約1,700萬(wàn)美元，并且試驗將持續至18和36個(gè)月。商業(yè)部長(cháng)文斯·凱布爾(Vince Cable)表示，科學(xué)家和工程師正在開(kāi)展試點(diǎn)項目，已將英國確立為無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的“先鋒”。

“在今天的宣布中，無(wú)人駕駛汽車(chē)將在不到六個(gè)月的時(shí)間內走上街頭，這將使我們處于這種變革性技術(shù)的最前沿，并為我們的經(jīng)濟和社會(huì )打開(kāi)新的機遇，”電纜繼續在一份聲明中說(shuō)。

競爭的主辦方交通部和商業(yè)部期望這些提議包括地方政府和私營(yíng)部門(mén)的努力和資金。

注冊網(wǎng)站上的規則摘要指出：“提案必須是協(xié)作的，并且是業(yè)務(wù)主導的” 。“財團必須包括地方政府合作伙伴，還可能包括其他企業(yè)和研究組織。商業(yè)伙伴必須承擔至少合資格項目成本的70%。”

比賽報名將于9月24日截止，比賽本身將于10月1日截止。

科學(xué)大臣格雷格·克拉克在一份聲明中說(shuō)：“英國在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。” “它結合了我們在汽車(chē)，衛星，大數據和城市設計方面的實(shí)力，并為未來(lái)的工作和消費者帶來(lái)了巨大的潛在利益。”

在比賽中，英國部長(cháng)們對當前的汽車(chē)法規進(jìn)行了審查，以確定測試無(wú)人駕駛車(chē)輛的“適當制度”。該審查將考慮允許駕駛員坐在駕駛席上的合格人員容易接管的車(chē)輛以及全自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

安全駕駛，新問(wèn)題

與世界各地的汽車(chē)制造商一樣，英國的部長(cháng)們列舉了無(wú)人駕駛汽車(chē)可能帶來(lái)的眾多潛在好處。這些措施包括減少撞車(chē)事故和交通堵塞，并減少污染。汽車(chē)制造商還期望更加智能的汽車(chē)可以使旅行者更加安全 ; 例如，沃爾沃(Volvo)發(fā)誓，到2020年，新的沃爾沃(Volvo)不會(huì )喪生或重傷。

但是該技術(shù)帶來(lái)了新的擔憂(yōu)，主要是圍繞安全性。

在FBI調查了可能被用作度假車(chē)或無(wú)人駕駛汽車(chē)的“致命武器”的衛報報道7月16日援引一個(gè)高度限定的內部FBI報告。

信息安全論壇(Information Security Forum)的史蒂夫·德賓(Steve Durbin)與eWEEK共同分享了ISF的擔憂(yōu)，即即使是聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)(具有無(wú)線(xiàn)功能的汽車(chē))也可以被入侵和控制，或被追蹤以攔截有價(jià)值的貨物或重要乘客。當無(wú)人駕駛車(chē)輛能夠與城市基礎設施和其他車(chē)輛進(jìn)行通信時(shí)，它們會(huì )產(chǎn)生完全的積極影響，例如，提醒駕駛員或車(chē)輛超前行駛或到達可用的停車(chē)位。

在7月30日舉行的BlackBerry安全峰會(huì )上，BlackBerry QNX的首席執行官Dan Dodge說(shuō)，運行在250多種車(chē)型中的軟件談到了保護連接和身份的必要性，特別是隨著(zhù)越來(lái)越多的新物品被賦予在線(xiàn)身份。

道奇說(shuō)：“人們能夠遠程劫持汽車(chē)，開(kāi)門(mén)，啟動(dòng)引擎，” “我的意思是，冰箱被變成僵尸網(wǎng)絡(luò )以執行拒絕服務(wù)，石油鉆機受到惡意軟件的攻擊。”

他接著(zhù)指出，為了在互聯(lián)世界中發(fā)揮作用，安全必須易于使用和部署。