它看起來(lái)有點(diǎn)像最新的豐田RAV4，這是因為它就是這個(gè)樣子。好吧，它被稱(chēng)為鈴木越野車(chē)(Suzuki Across)，并且在歐洲被推銷(xiāo)為豐田生產(chǎn)的新型中型SUV。
鈴木當然選擇了正確的車(chē)輛作為跨界的基礎。豐田最新的RAV4像烤餅一樣暢銷(xiāo)，毫無(wú)疑問(wèn)，這要歸功于其出色的機艙實(shí)用性，先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)(帶給現實(shí)世界的經(jīng)濟利益)以及獨特的堅固設計。
Across展示了鈴木自己的前端設計，帶有獨特的格柵，前燈和大張開(kāi)的保險杠。鈴木(Luz)也獨家發(fā)售。但是，大多數軀干和車(chē)門(mén)幾乎都是從RAV4拿下來(lái)的，而后部似乎與RAV4幾乎相同。
看看內部，鈴木也在這里從豐田借來(lái)了很多東西。但這并不是一件壞事，因為機艙內充滿(mǎn)了創(chuàng )新和實(shí)用的功能，包括無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電，集成式儀表板架，巨大的中控臺盒以及許多軟墊觸摸點(diǎn)。
儀表板上有一個(gè)9.0英寸的多媒體觸摸屏系統。它支持Android Auto和Apple CarPlay以及MirrorLink。還有一個(gè)490L的行李箱，后排座椅向下折疊，可擴展到令人印象深刻的1604L。
鈴木Across最有趣的元素之一是插電式混合動(dòng)力總成。它由一個(gè)2.5升的汽油四缸發(fā)動(dòng)機組成，該發(fā)動(dòng)機與前后電動(dòng)機配對。沒(méi)有提到總輸出功率，但是汽油發(fā)動(dòng)機的功率為136kW / 227Nm，前部的電動(dòng)機為134kW / 270Nm，后部的電動(dòng)機為40kW / 121Nm。
鈴木說(shuō)，動(dòng)力總成提供“快速加速”。它還具有純電動(dòng)行駛能力，充滿(mǎn)電的續航里程為75公里。這要歸功于安裝在地板下方的18.1kWh鋰離子電池系統。
2020年鈴木Across將于北秋(第三季度)在歐洲發(fā)售。這是豐田汽車(chē)公司根據日本兩家公司之間的商業(yè)協(xié)議而制造的第一款車(chē)型。
