當您想到難以達到排放標準的車(chē)輛時(shí)，尺寸不大的Suzuki Jimny可能不在您的列表中。然而，據印度汽車(chē)報(Autocar India)報道，鈴木(Suzuki)將不將吉姆尼(Jimny)從其歐洲產(chǎn)品陣容中撤出，因為它將不符合將于明年開(kāi)始生效的新排放法規。由于存在漏洞，它不會(huì )完全消失，并且經(jīng)過(guò)改進(jìn)的模型可能會(huì )重新出現。
在不深入研究歐盟2021年排放法規的情況下，汽車(chē)制造商必須保持整個(gè)車(chē)隊的二氧化碳排放平均值。盡管擁有1.5升小型汽油發(fā)動(dòng)機，Jimny實(shí)際上卻抽出了令人驚訝的高水平的CO2。結合它，它是一種非常受歡迎的汽車(chē)-據報道，在某些地區，等待新吉姆的時(shí)間超過(guò)一年-鈴木的整體平均水平受到打擊。
因此，吉姆尼(Jimny)將于今年之后在歐洲退出比賽，但這就是要抓住的地方。標準乘用車(chē)版本將被削減，但到2021年將出現具有較小內飾變化且無(wú)后排座椅的商用版。商用車(chē)不受相同的排放標準約束，所以，是的，您可能會(huì )說(shuō)鈴木正在為其系統工作。最大程度。除此之外，印度汽車(chē)報(Autocar India)的報告還說(shuō)，成熟的乘客版本可能會(huì )使用其他發(fā)動(dòng)機返回，但是確切的時(shí)間未知。
當然，我們仍然不了解美國市場(chǎng)上的Jimny魔法。因此，美國看不到任何鈴木車(chē)型。盡管吉姆尼(Jimny)并不是其美國本土陣容的一部分，但該汽車(chē)制造商于2012年退出了市場(chǎng)。因此，我們同情整個(gè)池塘的朋友，他們可能不得不面對吉米少的未來(lái)。無(wú)論如何，至少要一會(huì )兒。
