大眾汽車(chē)已正式確認其計劃增加其在電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)江淮大眾汽車(chē)中的股份，并投資約10億歐元。這家總部位于沃爾夫斯堡的公司將再向中國電池專(zhuān)家投資十億美元。
有了這個(gè)數目，沃爾夫斯堡人就一次參加了兩次競選。首先，他們將其在江淮大眾汽車(chē)合資公司中的份額從50%增加到75%，從而控制了管理層。另一方面，大眾汽車(chē)收購了江淮汽車(chē)的國有母公司江淮汽車(chē)超過(guò)50%的股份(不要與江淮汽車(chē)混淆)。與上汽集團和一汽的其他兩家合資企業(yè)沒(méi)有任何變化。
“通過(guò)獲得管理控制權，大眾汽車(chē)正在為更多的電動(dòng)模型和基礎設施鋪平道路，”這家總部位于沃爾夫斯堡的公司在新聞稿中寫(xiě)道。通過(guò)擴大其地位，該公司將“使其成為一家更本地化，更注重可持續發(fā)展的出行公司”。到2025年，計劃再生產(chǎn)五種車(chē)型，還將建設電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)和研發(fā)中心。
大眾可能對政府沒(méi)有異議：JAG其余的50%由安徽省政府持有，安徽省政府也簽署了聯(lián)合意向書(shū)。盡管大眾汽車(chē)指出，該交易將在今年年底前完成，但要獲得官??方批準，但否決權似乎不太可能。
此外，大眾汽車(chē)正投資約10億歐元入股中國電池制造商Gotion High-Tech(在其他報道中也稱(chēng)為國軒)，并將成為該公司的最大股東，持股26%。這項投資旨在確保未來(lái)中國電動(dòng)汽車(chē)模型對電池容量的需求。大眾強調，這是第一家直接投資中國電池供應商的國際OEM。同樣，如果獲得批準，該交易預計將在2020年底之前完成。
大眾汽車(chē)首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域正在迅速發(fā)展，并為江淮大眾汽車(chē)提供了巨大的潛力。” “我們通過(guò)對Gotion的戰略投資，積極推動(dòng)中國電池的發(fā)展。” Gotion目前正在認證過(guò)程中，有資格成為大眾的電池供應商。然后也可以將電池單元安裝在MEB電源中。
福特聯(lián)盟即將發(fā)布
中國仍然是大眾汽車(chē)的重要市場(chǎng)，但美國也有最新消息：與福特的合作正在取得進(jìn)展。大眾集團的監事會(huì )已經(jīng)批準了與福特去年結成的全球聯(lián)盟的其他項目。大眾寫(xiě)道：“這意味著(zhù)雙方之間的相應合同即將簽訂，應盡快簽署。”
該計劃包括在歐洲使用電動(dòng)汽車(chē)的福特汽車(chē)，該汽車(chē)采用了大眾汽車(chē)的模塊化電子驅動(dòng)套件(MEB)。但是，其他項目，例如大眾對福特旗下軟件公司Argo AI的投資，尚未確定。大眾已經(jīng)明確表示，沒(méi)有計劃與福特建立資本聯(lián)系。
管理變動(dòng)
大眾汽車(chē)宣布在全集團范圍內進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)和模型系列的人員輪換：Matthias Rabe將于8月1日成為本特利的技術(shù)開(kāi)發(fā)董事會(huì )成員。他接任Werner Tietz，Werner Tietz將轉任Seat擔任管理委員會(huì )成員7月1日進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。Werner Tietz接替了Axel Andorff，Axel Andorff于7月1日接任Škoda的中型和MEB系列主管。大眾乘用車(chē)品牌。
